SAADET Partisi Antalya Milletvekili Şerafettin Kılıç, Türkiye Büyük Millet Meclisi Genel Kurulu'nda söz alarak Antalya ve Isparta illeri arasındaki ulaşımı sağlayan Dereboğazı yolundaki altyapı yetersizliklerine ve artan trafik kazalarına dikkat çekti. Yolun bölge ekonomisi ve turizmi açısından hayati bir öneme sahip olduğunu belirten Kılıç, vaatlerin yerine getirilmesini istedi.
DEREBOĞAZI YOLUNDA NE OLMUŞTU?
Milletvekili Kılıç'ın meclis kürsüsünden dile getirdiği feci kaza, Dereboğazı yolunun en kritik noktalarından biri olan Karacaören mevkisinde meydana geldi. Birden fazla aracın karıştığı zincirleme trafik kazasında 4 vatandaş hayatını kaybederken 11 vatandaş ise yaralandı. Kaza nedeniyle Antalya-Isparta karayolu bir süre trafiğe kapanırken bölgedeki altyapı eksikliği ve bölünmüş yol talebi bu acı olayla birlikte yeniden gündeme getirildi.
'4 VATANDAŞIMIZIN ÖLDÜĞÜ KAZA HEPİMİZİ DERİNDEN YARALADI'
Konuşmasında bölgede son dönemde peş peşe yaşanan feci kazalara değinen Şerafettin Kılıç, can kayıplarının vahameti ortaya koyduğunu ifade etti. Kılıç, şu ifadeleri kullandı: "Isparta ve Antalya'yı birbirine bağlayan, bölge ekonomisi ve turizmi açısından hayati derecede önemli olan Dereboğazı yolu maalesef yıllardır bitirilemeyen yapısıyla can almaya devam etmektedir. Karacaören, Yeşilkaraman, Karaöz ve Elsazı mevkilerinde peş peşe yaşanan feci kazalar durumun vahametini göstermektedir. Nitekim, üç gün önce yaşanan ve 4 vatandaşımızın hayatını kaybettiği, 11 vatandaşımızın yaralandığı zincirleme kaza hepimizi derinden yaralamıştır."
BÖLGE HALKINDA HAYAL KIRIKLIĞI
Milletvekili Kılıç, her kazanın ardından yetkililer tarafından benzer sözler verildiğini fakat somut bir ilerleme kaydedilemediğini dile getirdi. Projenin uzun süredir tamamlanmamasının bölgede güvensizlik yarattığını belirten Kılıç, "Her kazanın ardından benzer vaatlerin tekrarlanması ancak bu ölüm yolunun bir türlü tamamlanmaması bölge halkı için tam anlamıyla bir hayal kırıklığıdır. İnsan hayatı her şeyin önündedir. Yıllardır adeta yılan hikayesine dönen bu yol, bölünmüş yol olarak acilen tamamlanmalı ve verilen sözler artık yerine getirilmelidir" dedi.
YARIM ASIRLIK ULAŞIM SORUNU: DEREBOĞAZI YOLU NEDEN BİTMİYOR?
Antalya ile İç Anadolu'yu birbirine bağlayan en kısa güzergahlardan biri olan Dereboğazı yolu, dik rampaları, dar yapısı ve keskin virajları ile biliniyor. Bölgedeki resmi yatırım planları ve yerel kayıtlara göre, yolun duble (bölünmüş) yol haline getirilmesi projesi yaklaşık 30 yıldır her seçim döneminde siyasi vaatler arasında yer alıyor.
Projenin tamamlanamamasının arkasında ise şu gerekçeler öne çıkıyor:
-
Zorlu coğrafi ve bütçe kısıtlamaları: Yolun geçtiği güzergahın sarp dağlık arazi, derin vadiler ve tünel/viyadük yapımı gerektiren zorlu coğrafi yapısı, inşaat maliyetlerini ciddi oranda artırıyor. Toplam 104 kilometrelik yolun henüz tamamlanmayan 67 kilometrelik zorlu dağlık kesiminde; toplam 22 kilometre uzunluğunda 8 tünel ile 12 adet köprü ve viyadük inşa edilmesi planlanıyor. Bu durum projenin bütçe ve yapım süresini doğrudan etkiliyor.
-
Yetersiz ödenek dağılımı: Muhalefet milletvekillerinin bütçe dönemlerinde dile getirdiği eleştirilere göre, ulaştırma yatırımlarında bu hatta ayrılan yıllık ödenekler projenin hızla bitirilmesi için yetersiz kalıyor.
-
Bölgesel sınır paylaşımları: Yolun yalnızca 27 kilometrelik kısmı Isparta sınırlarında yer alırken, geri kalan büyük kısmı Burdur ve Antalya mülki sınırlarında kalıyor. Bu durum, yerel idareler ve karayolları bölge müdürlükleri arasındaki koordinasyon ile kamulaştırma süreçlerinin uzamasına neden oluyor.
Mevcut durumda Türkiye'de iki şehir arasında halen kesintisiz duble yol bağlantısı standardına ulaştırılamamış nadir hatlardan biri olan Dereboğazı güzergahında, özellikle turizm sezonunda ve kış aylarında yaşanan yoğunluk kaza riskini maksimum seviyeye çıkarıyor.