BAŞVURULAR SADECE ÇEVRİMİÇİ YAPILABİLECEK

Üniversite yönetimi, hızlı ilerlemesi adına başvuruların tamamen dijital ortama taşındığını belirtti. Adayların başvurularını https://ikbasvuru.sdu.edu.tr adresi üzerinden çevrimiçi (online) olarak gerçekleştirmeleri gerekiyor. Şahsen veya posta yoluyla yapılan başvuruların kabul edilmeyeceği özellikle belirtildi. Öğretim üyesi kadroları için başvuru süresi, ilanın Resmi Gazete’de yayımlanmasından itibaren 15 gün olarak belirlendi.

HANGİ ALANLARDA ALIM YAPILIYOR?

İlan detaylarına bakıldığında; ilahiyat, insan ve toplum bilimleri, iktisadi ve idari bilimler, mühendislik ve doğa bilimleri, spor bilimleri, tıp, iletişim, eğitim, hukuk ve mimarlık fakülteleri gibi çok çeşitli bölümlere alım yapılacağı görülüyor.

Özellikle Antalya ve çevresindeki üniversitelerde görev yapan veya bölgedeki akademik kadroları takip eden araştırmacılar için ilanlar, kariyerlerinde yeni bir kapı aralıyor. Örneğin, tıp fakültesi için beyin cerrahisinden kardiyolojiye, mühendislik fakülteleri için ise sismolojiden otomotiv mühendisliğine kadar oldukça spesifik alanlarda profesör ve doktor öğretim üyesi arayışı bulunuyor.

ÖĞRETİM ELEMANI ALIMI İÇİN SINAV TAKVİMİ

Öğretim üyesi kadrolarının yanı sıra öğretim elemanı (öğretim görevlisi) alımı için de sınav takvimi netleşti. Buna göre adaylar için başvurular 22 Haziran 2026 tarihinde başlayacak, 6 Temmuz 2026 saat 17.30'a kadar devam edecek. Başvuru sürecinin ardından adayların ön değerlendirme işlemleri 8 Temmuz 2026 tarihinde gerçekleştirilecek, sınav girişleri ise 10 Temmuz 2026 tarihinde yapılacak. Değerlendirme sürecinin tamamlanmasıyla birlikte nihai sonuçların 13 Temmuz 2026 tarihinde açıklanması planlanıyor.

Adayların, başvuru sistemine yükledikleri bilgilerin doğruluğundan bizzat sorumlu olduğu, gerçeğe aykırı beyanda bulunanların atamalarının yapılsa dahi iptal edileceği konusunda yetkililer ciddi uyarılarda bulundu.

Başvuru yapmayı düşünen adayların, Süleyman Demirel Üniversitesi Personel Daire Başkanlığı’nın resmi internet sitesindeki (http://persdb.sdu.edu.tr) doküman arşivini inceleyerek gerekli formları ve yönergeleri kontrol etmeleri gerekiyor.

‘TURİZM SEKTÖRÜMÜZ CİDDİ BASKI ALTINDA’
Turizm sektöründeki maliyet artışlarına dikkat çeken Coşar, şunları söyledi: “İktidarın ekonomi yönetiminde ortaya çıkan ve giderek derinleşen kriz, doğrudan turizm sektörümüzü de olumsuz etkilemektedir. Antalya başta olmak üzere Türkiye’nin önemli turizm merkezlerinde son yıllarda olağanüstü şekilde artan kira bedelleri, işletmelerin sadece günlük faaliyet giderlerini değil aynı zamanda yatırım ve sürdürülebilirlik planlarını da ciddi biçimde zorlamaktadır. Bu durum yalnızca işletmecileri değil, aynı zamanda sektörde çalışan binlerce emekçiyi de doğrudan etkilemekte, barınma maliyetlerinin ulaşılamaz seviyelere çıkması nedeniyle ciddi bir yaşam krizi ortaya çıkarmaktadır.”

‘NİTELİKLİ PERSONEL GÖÇÜ YAŞANIYOR’
Yüksek yaşam maliyetlerinin sektörde ciddi bir iş gücü kaybına neden olduğunu belirten Coşar, “Turizm sektöründe yaşanan bu ekonomik baskı, özellikle eğitimli ve deneyimli personelin sektörden ayrılmasına neden olmaktadır. Uzun yıllar boyunca turizm alanında yetişmiş nitelikli iş gücünün farklı sektörlere veya farklı ülkelere yönelmesi, sektör açısından sadece bugünü değil geleceği de tehdit eden ciddi bir sorun haline gelmiştir. Bu nedenle artık sadece ekonomik değil, aynı zamanda yapısal bir nitelikli personel göçü yaşanmaktadır” diye konuştu.

‘BORÇ YÜKÜ VE MALİYETLER ARTIYOR’
Sektörde biriken borçlara ve ekonomik yükün ağırlaştığına dikkat çeken Coşar, şu ifadeleri kullandı: “Ayrıca turizm sektöründe faaliyet gösteren esnafımızın ve işletmelerimizin, geçmiş yıllardan biriken SGK prim borçları ile vergi yükümlülükleri hâlâ çözülebilmiş değildir. Ekonomik dalgalanmalar ve artan işletme maliyetleri nedeniyle bu borçlar giderek daha da ağır bir yük haline gelmekte, birçok işletmenin finansal sürdürülebilirliğini doğrudan tehdit etmektedir. Aynı zamanda kira ve enerji maliyetlerindeki artış, sektörün rekabet gücünü uluslararası ölçekte ciddi şekilde zayıflatmaktadır.”

‘TURİZMDE İSTENİLEN SEVİYEYE ULAŞILAMADI’
Antalya turizminin sezon performansına da değinen Coşar, “Antalya gibi dünya turizmi açısından son derece önemli bir destinasyonda, mevcut sezon performansı ne yazık ki beklentilerin oldukça altında kalmıştır. Hem doluluk oranlarında hem de genel turist talebinde yaşanan düşüş, sektörde ciddi bir tedirginlik yaratmaktadır. Turizmci, esnaf ve emekçilerin oluşturduğu bu geniş ekonomik ekosistem, yanlış ekonomi politikaları ve öngörüsüz uygulamalar nedeniyle artık alarm verir noktaya gelmiştir” diye konuştu.

BAKANLIKLARA ÇAĞRI
Sorunların çözümü için ilgili bakanlıklara çağrıda bulunan Coşar, “Kültür ve Turizm Bakanlığı başta olmak üzere Hazine ve Maliye Bakanlığı, Ticaret Bakanlığı ile Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı’nın artık günü kurtaran değil, yapısal ve kalıcı çözümler üretmesi gerekmektedir. Sektörün tüm yükünü işletmecilere ve emekçilere bırakmak adil değildir. Devletin sorumluluğu, bu kriz ortamında sektörün ayakta kalmasını sağlayacak düzenlemeleri vakit kaybetmeden hayata geçirmektir” ifadelerini kullandı.

‘TARIMDA DA TABLO AĞIRLAŞIYOR’
Tarım sektöründeki kayıplara da değinen Coşar, afetlerin üreticiyi zor durumda bıraktığını belirterek şunları söyledi: “Sadece turizm değil, tarım sektörü de benzer şekilde ciddi bir baskı altındadır. Antalya’da kış aylarında yaşanan şiddetli fırtına ve sel felaketleri, özellikle örtü altı tarımın yoğun olarak yapıldığı bölgelerde büyük yıkıma neden olmuştur. Binlerce dönüm sera alanı, narenciye bahçeleri ve ekili araziler su altında kalarak ciddi ürün kayıpları yaşanmıştır. Bu afetler yalnızca üretimi değil, aynı zamanda çiftçimizin geleceğe dair umutlarını da derinden sarsmıştır.”

‘ÇİFTÇİ ÜRETİMDEN UZAKLAŞIYOR’
Afet sonrası desteklerin yetersiz olduğunu vurgulayan Coşar, “Afetlerin ardından yapılan desteklerin yetersiz kalması, özellikle sigortası bulunmayan üreticilerimizin mağduriyetini daha da artırmıştır. Bugün gelinen noktada birçok çiftçimiz artan maliyetler, borç yükü ve belirsizlik nedeniyle üretimden çekilme noktasına gelmiştir. Bu durum, sadece çiftçiyi değil, ülkenin gıda güvenliğini de doğrudan tehdit eden bir tablo ortaya koymaktadır” dedi.

BORÇLARIN ERTELENMESİ ÇAĞRISI
Üreticilerin finansal yükünün hafifletilmesi gerektiğini belirten Coşar, “Bu nedenle Ziraat Bankası ve Tarım Kredi Kooperatiflerine olan çiftçi borçlarının yalnızca ertelenmesi değil, aynı zamanda faiz yükünün de kaldırılması gerekmektedir. Üreticinin yeniden üretime dönebilmesi için bu adımlar artık ertelenemez bir zorunluluk haline gelmiştir. Aksi halde tarımsal üretimde yaşanacak gerileme, çok daha büyük ekonomik ve sosyal sorunlara yol açacaktır” dedi.

Ekiplerin havadan ve karadan gerçekleştirdiği hızlı müdahale sayesinde yangın çevredeki ormanlık alana sıçramadan kontrol altına alınarak söndürüldü. Yangında yaklaşık 1 dönümlük zirai alan zarar görürken, bölgede soğutma çalışmaları gerçekleştirildi.

Yangının çıkış nedeniyle ilgili inceleme başlatıldı.

Manavgat Cumhuriyet Başsavcılığı'nın talimatıyla Antalya İl Jandarma Komutanlığı tarafından uyuşturucuyla mücadele kapsamında çalışma yürütüldü. Bu kapsamda Manavgat ilçesi ile merkez ilçelerde 20 şüpheliye yönelik operasyon düzenlendi. Operasyonda 3 kilogram 650 gram kokain, 15 gram metamfetamin, ruhsatsız 9 milimetre çapında tabanca, 15 tabanca fişeği ile uyuşturucu madde satışından elde edildiği değerlendirilen bir miktar nakit para ele geçirildi.
Adli makamlara sevk edilen 20 şüpheliden 15'i tutuklandı, 5 şüpheli ise adli kontrol şartıyla serbest bırakıldı.

Bir süre teknenin yakınında görülen balina, su yüzeyinde ilerledikten sonra gözden kayboldu. Sanal medyada paylaşılan görüntüler kısa sürede ilgi gördü.

Antalya İl Jandarma Komutanlığınca, kaçak alkol ve sahte ürün ticaretinin önlenmesine yönelik yürütülen çalışmalar kapsamında Alanya ilçesinde operasyon gerçekleştirildi.
Alanya Cumhuriyet Başsavcılığının talimatıyla yürütülen operasyonda, bir işletmede arama yapıldı.
Yapılan aramalarda 108 litre kaçak alkol ele geçirildi.
Ele geçirilen ürünlere el konulurken, olayla ilgili adli tahkikat başlatıldı.

DAHA ÖNCE DE GÖREV ALDI
Aytaç Altay, Ali Şafak Öztürk’ün başkan olduğu 2019 yılında futbol şube sorumlusu olarak görev almasının yanında, Antalyaspor A.Ş.’de 2021-2023 yılları arasında da önemli görevler üstlenmişti. Mustafa Yılmaz döneminde Sportif İşler, Scouting, Transfer Komitesi, Teknik Ekip ve Futbolcularla İlişkiler Komitesi’nde görev yapan Altay, daha sonra Aziz Çetin başkanlığındaki yönetimde Yönetim Kurulu Üyesi ve Asbaşkan olarak çalışmıştı. Özellikle futbol yapılanması, transfer süreçleri ve kulüp içi organizasyonda etkin rol üstlendiği bilinen Altay, Antalyaspor camiasının yakından tanıdığı isimler arasında yer alıyor.

Ali Şafak Öztürk’e yakınlığı nedeniyle uzun yıllar boyunca kulislerde “Öztürk’ün prensi” olarak anılan Altay’ın, son dönemde Antalyaspor çevresindeki temaslarını artırdığı da iddia edildi. Yeni yönetimin kulübün yeniden yapılanma sürecinde geçmiş dönemlerde görev almış isimlerden destek almak istediği konuşulurken, Aytaç Altay’ın bu kapsamda değerlendirilen isimlerden biri olduğu ifade edildi.

RESMİ AÇIKLAMA YOK
Öte yandan söz konusu iddialarla ilgili kulüp yönetiminden veya Aytaç Altay cephesinden henüz bir resmi açıklama yapılmadı. Önümüzdeki günlerde Antalyaspor yönetiminin yapacağı görevlendirmeler ve kulüp içerisindeki yeni yapılanmanın netleşmesiyle birlikte Aytaç Altay’ın kulüpte nasıl bir pozisyonda yer alacağı da daha belirgin hale gelecek.

'HAYATIM DEĞİŞTİ'

Zorlu bir süreç yaşadığına değinen Tarık Akat, "Kaza sonrasında hayatım oldukça değişti. Doktorlar, 'Bir daha yürüyemezsin' dedi. Uzun süre fizik tedavi aldım. 2022- 2024'te Türkiye Para Halter Şampiyonası'na katıldım, 2024 Türkiye Şampiyonu oldum. Sonra spordan emekli olup sanal medyaya geçtim. Çünkü insanlara hayat hikayemin ilham olabileceğini düşündüm" dedi.

Kazanın ardından doktorların bacağını kurtarmak için mücadele ettiğini belirten Akat, "Kalçam ve bacağım kırılmıştı. Bacağımda çok fazla kırık vardı. Doktorlar dedi ki, 'İyileşmesi çok zor ama genç olduğun için kurtarmayı deneyeceğiz.' Doktorlar bacağımı kurtardı. Kesilip hayatıma ampute olarak da devam edebilirdim ama Allah'a şükür bacağım yerinde. Koşamıyorum, zıplayamıyorum ama yine de yürüdüğüme şükrediyorum" diye konuştu.

'AKILLANMAZSIN, ÖLÜRSÜN’ DEDİLER'

Geçirdiği kazaya rağmen motosiklet tutkusundan vazgeçmediğini söyleyen Tarık Akat, "Motosiklet, bir ulaşım aracından ziyade, 'hayat tutkusu' diyebiliriz. İlk olarak kazadan 2 sene sonra 'Acaba olur mu' diye düşündüm. Bir arazi motorunu denedim, sürdüm. Sonrasında küçük motora başladım. Herkes tabii ki tepki gösterdi. 'Sen akıllanmazsın, ölürsün, bir şey olur' dediler ama motorcular öyledir. Büyük kaza atlatsalar bile geri dönerler. Ben de yaklaşık 5 sene sonra büyük bir motor aldım" ifadelerini kullandı.

'BANA FİZİK TEDAVİ OLDU'

Arazi motosikleti kullanmanın aynı zamanda fizik tedavi sürecine de katkı sağladığını anlatan Akat, "İlk başta denedim, sonrasında baktım sürebiliyorum. Hatta eklemim açılmıyordu, motorda vites atarak bacak eklemimi açtım. Bir yandan fizik tedavi oldu bana. İnsanlar tepki gösterdi ama bu sefer daha sağlam, daha kontrollü şekilde büyük motora geri döndüm" dedi.

'KARŞIDAKİNİN YAPACAĞI HAMLEYİ DE DÜŞÜNÜYORUM'

Kazanın ardından motosiklet kullanırken çok daha dikkatli davrandığını belirten Akat, "Artık karşıdaki hangi hamleyi yapar, onu düşünerek davranıyorum. 'Karşıdan araba gelecek, yavaşlayayım' diyorum. Şuradan yaya geçebilir' diye düşünüyorum. Otobüsün yanından mı geçiyorum, 'Yolcu atlayabilir' diye dikkat ediyorum. Daha çok dikkat ediyorum" diye konuştu.

'BARDAĞIN DOLU TARAFINI GÖRMEYE ÇALIŞTIM'

Akat, süreç içinde yaşadıklarını anlatarak, "Kazadan sonra insanlar, 'Hayata küstüm, şöyle oldu, böyle oldu' diyebilir ama ben bardağın dolu tarafını görmeye çalıştım. Eğer bacağım kesilseydi de engelli olarak devam edecektim. Zaten yüzde 52 engelli raporum var ama dedim ki olsun, engelliler de spor yapabiliyor. Bu yola çıkarak spora başladım. Türkiye para halter şampiyonu olduktan sonra hayat hikayemi insanlarla paylaşmak istedim. Sanal medyaya başladım, orada da şansım yürüdü. Şu an 4 platformda içerik üretiyorum ve hikayemin insanlara ilham olmasını istiyorum" ifadelerini kullandı.

Benzer zorluklar yaşayanlara seslenen Akat, "Yeni şeyler denemezseniz, bildiklerinizin sınırında kalırsınız. Her zaman denemeniz gerekiyor ve asla pes etmemeniz lazım. Bunlar hep söylenen şeyler ama uygulamaya gelmesi önemli. Biz uyguladık ve oldu" dedi.

Araç piyasasında dengeleri korumak ve fahiş fiyat artışlarının önüne geçmek adına Ticaret Bakanlığı’ndan çok kritik bir hamle geldi. Sektördeki stokçuluk faaliyetleriyle mücadele etmek amacıyla uygulanan ve süresi dolmak üzere olan ‘6 Ay 6 Bin Kilometre’ ile ‘İlan Kısıtlaması’ düzenlemeleri, 6 ay daha uzatılarak 1 Ocak 2027 tarihine kadar geçerli kılındı. Bakanlık, bu kararla sıfır araçların ilk tescil tarihinden hemen sonra fahiş kârlarla el değiştirmesini engellemeye devam edecek.

MOTOSİKLET VE ARAZİ TAŞITLARI DA TAKİPTE
Düzenleme uyarınca; otomobil, arazi taşıtı ve motosikletlerin ilk tescil tarihinden itibaren 6 ay ve 6 bin kilometre dolmadan doğrudan ya da dolaylı olarak satılması yasak olmaya devam edecek. Ayrıca, ikinci el araçların üretici tarafından tavsiye edilen güncel satış fiyatının üzerinde bir bedelle internet sitelerinde ilan edilmesini engelleyen ‘İlan Kısıtlaması’ uygulaması da tavizsiz uygulanacak.

KURALLARI ÇİĞNEYENLERE DEV CEZA
Piyasada adil ve rekabetçi bir ortam yaratmayı hedefleyen bakanlığın bugüne kadar gerçekleştirdiği denetimlerin bilançosu da netleşti. Yapılan resmi açıklamaya göre: 6 Ay 6 Bin Km Düzenlemesi’ni ihlal eden yetkili bayi ve oto galerilerine toplam 54 milyon lira, internet sitelerinde fahiş fiyatlarla ilan kısıtlamasına uymayanlara ise yaklaşık 116 milyon lira idari para cezası kesildi.

Bakanlık, Otomotiv sektöründe adil, rekabetçi ve istikrarlı bir piyasa yapısının tesis edilmesi, spekülatif fiyat oluşumlarının önlenmesi ve stokçulukla mücadele edilmesi amacıyla yürüttükleri çalışmaların kararlılıkla sürdürüleceğini vurguladı.

3 ARAÇTAN SONRASINA NOTER ENGELİ!
Düzenlemenin yalnızca ticari işletmeleri değil, ‘al-satçı’ olarak bilinen kayıt dışı satıcıları da kapsadığı hatırlatıldı. İkinci el araç ticareti yetki belgesi olmayan ancak bir takvim yılı içerisinde 3 ve üzerinde araç satışı gerçekleştiren gerçek ve tüzel kişilerin kurallara aykırı satışları, noterlik sistemi üzerinden otomatik olarak engellenmeye devam edecek. Ticaret Bakanlığı, tüketici mağduriyetlerini azaltmak ve fiyat istikrarını kalıcı kılmak adına hem dijital platformlardaki hem de sahadaki denetim faaliyetlerinin titizlikle süreceğini duyurdu.

'SUP Polo' olarak bilinen formatın Red Bull tarafından yeniden hayata geçirildiği etkinlikte sporcular, Stand Up Paddle (SUP) tahtaları üzerinde dengelerini koruyarak rakip takımın şamandıralardan oluşan hedeflerine isabetli atışlar yapmaya çalıştı. Fiziksel güç kadar, stratejinin de belirleyici olduğu müsabakalar, izleyenlere heyecan dolu anlar yaşattı. Turnuvanın final karşılaşmasında Aus Team ile Paddle Team karşı karşıya geldi. Rakibini 4-1'lik skorla mağlup eden Aus Team, organizasyonun şampiyonu oldu. Üçüncülük maçında ise Wiva Sup, rakibini 5-1 yendi.

ORGANİZASYON RENKLİ GÖRÜNTÜLER OLUŞTURDU

Toplam 10'ar dakikalık karşılaşmalar üzerinden oynanan organizasyonda 4'er kişilik takımlar mücadele etti. Oyuncuların yalnızca SUP tahtası üzerindeyken gerçekleştirdiği atışlar gol olarak sayılırken, tahta dışında yapılan vuruşlar geçersiz kabul edildi. Eşitlikle sonuçlanan karşılaşmalar ise altın gol veya penaltı atışlarıyla sonuçlandı. Kürekle rakibe temas edilmesi faul olarak değerlendirilirken, rakip takıma serbest vuruş hakkı tanındı. 18 yaş ve üzerindeki sporcuların katılımına açık olarak gerçekleştirilen organizasyon yaz sezonunun dikkati çeken spor etkinlikleri arasında yer aldı. Akdeniz'in masmavi denizi ve Beydağları'na karşı düzenlenen etkinlik boyunca yüzlerce kişi mücadeleleri sahilden takip ederken, su üzerinde yaşanan rekabet renkli görüntülere sahne oldu. Organizasyon Antalya sahillerine farklı bir hareketlilik kattı.

'BU SPOR ÇEVİKLİK İSTİYOR'

Oyunun çok keyifli olduğunu kaydeden Demir Tekin, "Dışarıdan göründüğü kadar kolay değil, atletiklik ve çeviklik istiyor. Bu sporu düzenli olarak yapmama rağmen oldukça zordu. Red Bull ailesine teşekkür ederiz" dedi.

Şampiyon takımda yer alan Ayşenur Acar ise "İnsanların keyif için yaptığı sporu biz performans boyutuna taşıdık. Çok eğlenceliydi. Ben defansta kaldım ama elimden geleni yaptım. Hem ayakta kalıp, hem de gol atmaya çalıştık. Ben hiç düşmedim" diye konuştu.

Red Bull Tahtada Kal hakkında detaylı bilgilere etkinliğin resmi kanalları üzerinden ulaşılabiliyor.

"Genç nesil rahatlığa alışmış"

Mesleğe 60 yılını veren bir diğer usta Mahmut Şahan, gençlerin el işçiliğinden kaçınmasından yakındı."Bu yaşıma böyle geldim. İstiyorum ki mesleğe genç ustalar katalım. Genç nesil rahatlığa alışmış, o yüzden bu işi yapmıyorlar. Yanıma bir çırak almak istiyorum, bulamıyorum. Ayakkabıcılık mesleğine yetkililerin daha fazla önem vermesini istiyorum. Bu alanda meslek okulları, meslek liseleri açılsın, büyüklerimizden onları bekliyoruz" şeklinde konuştu.

GÖKSU MAHALLESİ'NDE YAPIM KARŞILIĞI SPOR TESİSİ

İhalenin en dikkat çeken kalemini, Göksu Mahallesi 312291/1 parselde yer alan 'Yapım Karşılığı Spor Tesisi' oluşturuyor. Toplam 10 yıl süreyle kiraya verilecek olan tesisin ilk yıl için belirlenen aylık muhammen bedeli 110.000,00 TL + KDV olarak açıklandı. Bu özel ihale için isteklilerden 1.320.000,00 TL geçici teminat bedeli talep edilirken şartname bedeli ise 10.000,00 TL olarak belirlendi.

Son yıllarda hızla modern konut projeleriyle gelişen Göksu Mahallesi, ticarileşme ve nüfus yoğunluğu açısından yüksek potansiyele sahip bir bölge olarak öne çıkıyor. İhale şartnamesine göre bu ihaleye katılacak tüzel kişilerin, son 5 yıl içinde kamu kurumları nezdinde en az 12.000 m² alanlı spor tesisi yapmış ve işletiyor olması ile bünyesinde son 5 yıldır kesintisiz yüzde 51 hisse sahibi olan en az B grubu aktif antrenör bulundurması gibi özel yeterlilik kriterlerini karşılaması gerekiyor.

MISIR ÇARŞISI'NDA 7 DÜKKAN BİRDEN KİRAYA VERİLECEK

Kepez'in merkezi noktalarından Teomanpaşa Mahallesi’nde bulunan Mısır Çarşısı içindeki 7 adet dükkan da yeni işletmecilerini arıyor. Toptancı Hal kompleksine ve Yeşilırmak Caddesi gibi ana arterlere yakınlığıyla bilinen, ticari hareketliliğin kalbinde yer alan Mısır Çarşısı’ndaki dükkanların tamamı 22 aylığına kiraya verilecek.

Çarşı bünyesindeki taşınmazların aylık muhammen bedelleri metraj ve konumlarına göre 2.500,00 TL ile 7.500,00 TL (+KDV) arasında değişiyor. Mısır Çarşısı ihalelerinin saatleri 14.35 ile 15.05 arasında beşer dakika arayla gerçekleştirilecek.

GÜLVEREN, AKTOPRAK VE DEMİREL MAHALLELERİNDE KİRALIK ALANLAR

Belediyenin kiralama listesinde farklı ticari ihtiyaçlara yönelik alternatifler de mevcut. Akdeniz Üniversitesi kampüsüne yakınlığıyla bilinen ve öğrenci sirkülasyonunun yoğun olduğu bu Gülveren Mahallesi'nde, 3700 Sokak No: 10/1 adresindeki büfe 3 yıllığına kiraya verilecek. Aylık muhammen bedeli 55.000,00 TL + KDV olan büfenin ihalesi saat 14.20'de yapılacak.

Aktoprak Mahallesi'nde ilçenin kuzey kesiminde, Varsak bölgesine yakın konumda yer alan Cumhuriyet Caddesi üzerindeki bir taşınmaz aylık 20.000,00 TL + KDV bedelle 3 yıllığına kiralanacak. İhale saati 14.25.

Demirel Mahallesi'nde Varsak Şahinbey Caddesi üzerindeki Sadık Erkuş Parkı içinde yer alan taşınmaz ise aylık 7.000,00 TL + KDV bedelle 3 yıllığına ihale edilecek. Ancak şartnamede bu taşınmaz için ticari faaliyette bulunamaz şerhi yer alıyor. İhale saati ise 14.30.

BAŞVURULAR İÇİN SON GÜN 29 HAZİRAN

İhaleye katılmak isteyen gerçek ve tüzel kişilerin, gerekli tüm belgelerin aslını 29 Haziran 2026 Pazartesi günü saat 17.00'ye kadar Kepez Belediyesi Gelirler Müdürlüğü Kiralama Servisi'ne teslim etmeleri gerekiyor.

Başvuru yapacak kişilerin iletişim bilgi formunda Ulusal Elektronik Tebligat Sistemi (UETS) ve Kayıtlı Elektronik Posta (KEP) adreslerini sunmaları zorunlu ve bu adresleri beyan etmeyen istekliler değerlendirme dışı bırakılacak. İsteklilerin Kepez Belediyesi Gelirler Müdürlüğü'nden 'Borcu Yoktur' yazısı almaları ve 2026 yılına ait oda faaliyet belgelerini ibraz etmeleri gerekiyor.

"Yürüttüğümüz çalışmalar kararlılıkla sürdürülmektedir"

Bakanlık yaptığı açıklamada düzenlemenin adil rekabetçi ortam oluşturacağını belirterek, "Ticaret Bakanlığı olarak otomotiv sektöründe adil, rekabetçi ve istikrarlı bir piyasa yapısının tesis edilmesi, spekülatif fiyat oluşumlarının önlenmesi, stokçuluk faaliyetleriyle mücadele edilmesi ve tüketicilerimizin korunması amacıyla yürüttüğümüz çalışmalar kararlılıkla sürdürülmektedir. Bu kapsamda, ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal edenler tarafından, motosiklet, otomobil ve arazi taşıtlarının ilk tescil tarihinden itibaren altı ay ve altı bin kilometreyi geçmedikçe doğrudan veya dolaylı olarak pazarlanması veya satışının yapılmasını engelleyen "6 Ay 6 Bin Kilometre Düzenlemesi" ile ikinci el motorlu kara taşıtlarının üretici veya distribütör tarafından tavsiye edilen güncel satış fiyatının üzerinde bir bedelle ilan yoluyla pazarlanmasını önleyen ’İlan Kısıtlaması’ uygulamaları yürürlükte bulunmaktadır" ifadelerine yer verdi.

"6 Ay 6 Bin Kilometre Düzenlemesi 1 Ocak 2027 tarihine kadar yürürlükte kalacaktır"

Söz konusu uygulamanın 6 ay daha uzatıldığını açıklayan Bakanlık, "Ticaret Bakanlığımız tarafından gerçekleştirilen denetimler neticesinde bugüne kadar ‘6 Ay 6 Bin Kilometre Düzenlemesi’ne aykırı hareket eden otomobil yetkili bayileri ve oto galeri işletmelerine toplam 54 milyon lira, ilan kısıtlamasını ihlal eden kişi ve işletmelere ise yaklaşık 116 milyon lira tutarında idari para cezası uygulanmıştır. Söz konusu düzenlemelerin otomotiv piyasasında fiyat istikrarının sağlanmasına, spekülatif fiyat artışlarının önlenmesine, stokçulukla mücadeleye, haksız ticari kazançların engellenmesine ve tüketici mağduriyetlerinin azaltılmasına önemli katkılar sağladığı değerlendirilmiştir. Bu doğrultuda, ‘6 Ay 6 Bin Kilometre Düzenlemesi’ ile ‘İlan Kısıtlaması’ uygulamalarının süreleri Ticaret Bakanlığımızca 6 ay daha uzatılarak 1 Ocak 2027 tarihine kadar yürürlükte kalacaktır. Ayrıca, ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yetki belgesine sahip işletmelerin yanı sıra, bir takvim yılı içerisinde yetki belgesi olmaksızın üç ve üzerinde ikinci el motorlu kara taşıtı satışı gerçekleştiren gerçek ve tüzel kişilerin de düzenlemeye aykırı satışlarının noterlikler tarafından engellenmesine devam edilecektir. Ticaret Bakanlığı olarak otomotiv ticaretinde fiyat istikrarını korumak, adil ve dengeli bir piyasa yapısını güçlendirmek, kayıt dışılıkla mücadele etmek ve tüketicilerimizin hak ve menfaatlerini korumak amacıyla denetim ve düzenleme faaliyetlerimizi titizlikle sürdürmeye devam edeceğiz. Kamuoyuna saygıyla duyurulur" ifadeleri kullanıldı.

MEVCUT ORANLAR KORUNACAK
Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren karara göre, 193 Sayılı Gelir Vergisi Kanunu’nun Geçici 67’nci maddesi kapsamında uygulanan tevkifat (stopaj) oranlarında herhangi bir değişikliğe gidilmedi. Böylece 30 Haziran 2026 tarihinde sona ermesi beklenen uygulama yıl sonuna kadar devam edecek.

KAPSAMA HANGİ YATIRIM ARAÇLARI GİRİYOR?
Süre uzatımı; devlet tahvilleri, hazine bonoları ve kamu varlık kiralama şirketleri tarafından ihraç edilen kira sertifikalarından elde edilen gelir ve kazançları kapsıyor. Söz konusu yatırım araçlarından elde edilen getiriler için mevcut stopaj oranları yıl sonuna kadar geçerliliğini koruyacak.

Karar, 1 Temmuz 2026 tarihinden sonra elde edilecek gelir ve kazançlar için uygulanacak. Böylece yatırımcılar, yıl sonuna kadar mevcut vergi avantajlarından yararlanmaya devam edecek.

RESMİ GAZETE’DE YAYIMLANDI
“193 Sayılı Gelir Vergisi Kanununun Geçici 67’nci Maddesinde Yer Alan Tevkifat Oranları Hakkında Cumhurbaşkanı Kararı” Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Düzenleme ile kamu borçlanma araçlarına yönelik mevcut vergilendirme sisteminin yıl sonuna kadar sürdürülmesi sağlandı.

Yaz denildiğinde akıllara uzun günler, geç saatlere kadar süren aydınlık akşamlar ve sıcak hava geliyor. Ancak astronomik takvim, birçok kişinin farkında olmadığı bir gerçeği ortaya koyuyor. Kuzey Yarımküre’de yılın en uzun gündüzü olan 21 Haziran’ın ardından günler artık uzamıyor. Tam tersine, her geçen gün birkaç saniye ve ardından birkaç dakika daha kısalıyor.

Dünya’nın Güneş etrafındaki yıllık yolculuğunda önemli dönüm noktalarından biri olan yaz gündönümü, aynı zamanda gündüz sürelerinin zirveye ulaştığı an olarak kabul ediliyor. Bu tarihten sonra Güneş’in gökyüzündeki görünür hareketi değişiyor ve gün uzunlukları yavaş yavaş azalmaya başlıyor.

YAZ BAŞLADI, GERİ SAYIM DA BAŞLADI
Astronomi uzmanlarına göre yaz mevsiminin ilk günleri, aynı zamanda gündüzlerin kısalmaya başladığı dönemin de başlangıcı anlamına geliyor. Bu durum ilk bakışta çelişkili görünse de tamamen doğal bir astronomik süreçten kaynaklanıyor.

Dünya’nın ekseninin yaklaşık 23,5 derece eğik olması, mevsimlerin oluşmasını sağlıyor. Yaz gündönümünde Kuzey Yarımküre Güneş’e en fazla dönük konuma gelirken, bu tarihten sonra eğim etkisi nedeniyle güneş ışınlarının geliş açısı değişmeye başlıyor. Sonuç olarak gündüz süreleri azalırken gece süreleri uzuyor.

Uzmanlar, bu değişimin ilk günlerde fark edilmesinin oldukça zor olduğunu belirtiyor. Çünkü başlangıçta yalnızca saniyelerle ölçülen süre farkları zamanla artarak dakikalara ulaşıyor. Özellikle ağustos ayından itibaren günlerin belirgin şekilde kısaldığı daha net hissediliyor.

AKŞAMLAR ARTIK DAHA ERKEN KARARACAK
22 Haziran itibarıyla başlayan süreçle birlikte güneş her gün biraz daha erken batmaya başlayacak. Sabah saatlerinde ise güneşin doğuşu kademeli olarak gecikecek. Böylece gece süresi her geçen gün biraz daha uzayacak.

Vatandaşların özellikle yaz sonunda bu değişimi daha belirgin şekilde fark edeceğini belirten uzmanlar, haziran sonunda geç saatlere kadar devam eden gün ışığının ağustos sonuna doğru önemli ölçüde azalacağını ifade ediyor.
Özellikle açık havada çalışanlar, çiftçiler, turizm sektörü çalışanları ve doğa sporlarıyla ilgilenen vatandaşlar için gün ışığındaki değişim büyük önem taşıyor. Günlerin kısalmasıyla birlikte günlük planlamalarda da farklılıklar yaşanabiliyor.

SICAKLIKLAR NEDEN ARTMIŞ GİBİ HİSSEDİLİYOR?
Gündüzlerin kısalmaya başlaması, hava sıcaklıklarının da düşeceği anlamına gelmiyor. Aksine birçok bölgede yılın en sıcak günleri henüz yaşanmadı.

Meteoroloji uzmanları bu durumu “mevsimsel gecikme” olarak adlandırıyor. Kara ve denizler yaz boyunca güneşten aldığı enerjiyi depolamaya devam ediyor. Biriken ısı etkisini sürdürdüğü için sıcaklıklar genellikle temmuz ve ağustos aylarında en yüksek seviyelerine ulaşıyor.

Bu nedenle astronomik olarak günler kısalmaya başlamış olsa da yazın en bunaltıcı sıcaklarının önümüzdeki haftalarda etkili olması bekleniyor.

DOĞANIN GİZLİ TAKVİMİ İŞLİYOR
Uzmanlar, insan yaşamının büyük ölçüde saatlere ve takvimlere göre şekillendiğini ancak doğanın çok daha farklı bir zaman hesabı kullandığını belirtiyor. Gündüzlerin kısalmaya başlaması, doğanın sonbahar ve kış mevsimlerine doğru uzun yolculuğunun ilk işaretlerinden biri olarak görülüyor. Bitkilerin büyüme döngüsünden hayvanların göç hareketlerine kadar birçok doğal süreç, gün uzunluklarındaki değişimlerden etkileniyor. Bilim insanlarına göre canlıların büyük bölümü, gün ışığındaki değişimleri fark ederek biyolojik süreçlerini buna göre düzenliyor.

SONRAKİ DURAK SONBAHAR EKİNOKSU
Astronomik takvimde bir sonraki önemli tarih 23 Eylül Sonbahar Ekinoksu olacak. Bu tarihte gece ve gündüz süreleri dünyanın birçok noktasında birbirine eşit hale gelecek. Sonbahar ekinoksunun ardından ise geceler gündüzlerden daha uzun olmaya başlayacak.

Aralık ayında gerçekleşecek kış gündönümüne kadar gündüz süreleri kısalmayı sürdürecek. 21 Aralık’ta ise Kuzey Yarımküre yılın en uzun gecesini ve en kısa gündüzünü yaşayacak.

HER GÜN BİRAZ DAHA SONBAHARA
Yaz tatili planları yapılırken, sahiller dolup taşarken ve sıcak hava etkisini artırırken gökyüzünde sessiz ama önemli bir değişim yaşanıyor. 21 Haziran’da zirveye ulaşan güneşlenme süresi artık gerilemeye başladı.

Belki bugün fark edilmiyor, belki yarın da hissedilmeyecek. Ancak her gün birkaç saniye eksilen gündüz süresi, haftalar ve aylar içerisinde gözle görülür hale gelecek. Yazın en sıcak günleri henüz yaşanmamış olsa da astronomik olarak takvim artık sonbahara doğru işlemeye başladı.

22 Haziran itibarıyla başlayan bu doğal döngü, bir kez daha Dünya’nın kusursuz işleyişini gözler önüne seriyor. Güneş gökyüzündeki yolculuğunu sürdürürken, günler sessizce kısalıyor, geceler ise yavaş yavaş uzuyor.

32 BİN 106 KİŞİ SORGULANDI

1- 20 Haziran tarihleri arasında gerçekleştirilen uygulamalarda toplam 32 bin 106 kişi sorgulanırken, 5 bin 867 araç denetlendi. Kurallara uymadığı belirlenen 132 araca toplam 309 bin 119 lira idari para cezası kesildi. Denetimlerde çevreyi rahatsız eden, dilencilik yapan ve seyyar satış yaptığı belirlenenler başta olmak üzere çeşitli ihlaller nedeniyle 249 kişiye idari işlem uygulanırken, toplam 442 bin 911 lira idari para cezası kesildi.

SES KONTROLÜ DE YAPILDI

Öte yandan ekipler Kaleiçi'nde sesten kaynaklı gürültü kirliliğini önlemek için de çalışma gerçekleştirdi. Saat 01.00 itibarıyla mekanların dışarıda ses ve benzeri şekilde müzik yayınını kapatmaları sağlanırken, içerideki müziğin de dışarı çıkmaması konusunda uyarılarda bulunuldu.

DENETİMLER DEVAM EDECEK

Muratpaşa İlçe Emniyet Müdürlüğü yetkilileri, özellikle yaz sezonunda Kaleiçi'nin huzur ve güvenliğini sağlamak amacıyla polis ve bekçilerin koordineli şekilde görev yaptığını, vatandaşların ve turistlerin güvenli bir ortamda vakit geçirebilmesi için şok uygulamaların aralıksız devam edeceğini belirtti.

MUHTARLAR MEMNUN

Denetimler esnasında Kaleiçi'nde bulunan 3 mahallenin muhtarı da hazır bulundu. Barbaros Mahalle Muhtarı Cafer İşlek, "Özellikle Muratpaşa İlçe Emniyet Müdürlüğümüze çok çok teşekkür ediyoruz. Yaklaşık 1- 1,5 ay önce turistlerin gece Kaleiçi'nde gezmekte sıkıldığı, korktuğu bir durum vardı, fakat son zamanda ilçe emniyet müdürümüz olmak üzere tüm ekibin çalışmaları sayesinde Kaleiçi'nde huzurun geldiği, müptezellere, birçok Kaleiçi'nde değişik işlem yapanlara uygulamalardan dolayı turistler şu an huzur içinde. Oteldeki işletmecilerimiz bu durumdan çok memnun. Bu şekilde devam ederse Kaleiçi'nin eski günlerine döneceğine inanıyorum. Burada da en çok polisinden, bekçisine, tüm birimlerine çok çok teşekkür ediyorum. Şikayetler ve asayiş olayları da azaldı. Bundan dolayı da çok mutluyum" dedi.

Kılınçarslan Mahalle Muhtarı Enver Mutlu, "Kaleiçi için elimizden ne geliyorsa fazlasını yapmaya her zaman hazırız. Kaleiçi, Antalya'nın kalbi, ilçe emniyetimiz, Muratpaşa İlçe Emniyet Müdürlüğümüz olarak birlikte güzel bir çalışma yürütüyoruz. Sezon başında bazı sıkıntılar oldu ama şu anda sıklıkla denetim sağlanmakta. Burası oteller ve restoranların ağırlıkta olduğu bir yer ama biz şu 1 aydır uygulamanın farkındayız. Çok güzel bir ilerleyiş var ve memnunuz" diye konuştu.

Tuzcular Mahalle Muhtarı Uğur Çetin ise "Asayişimizle geçmişten bugüne, aynı şekilde uygulamalarımız devam ediyor. Kaleiçi güvenliğini, giriş noktalarıyla ve polis noktalarıyla birlikte sürekli inşa ediyoruz. Esnaf ve Kaleiçi'nde oturanlar uygulamalardan memnun. Belirli bir saatte zaten müziğimiz kesiliyor. Gündüz aktivasyonuyla gece aktivasyonu arasında çok büyük farklılıklar oluyor gece tabii eğlence mekanlarımızın yoğunluğundan dolayı. Eğlence mekanlarımızın ve buraya gelen insanların güvenliğinin sağlanması adına sürekli denetimler oluyor. Asayişimiz buna katkıda bulunuyor" şeklinde konuştu.

‘KAZA HEPİMİZİ DERİNDEN SARSMIŞTIR’
Gem, kazaya ilişkin yaptığı değerlendirmede, “Isparta’nın Gelendost ilçesinde meydana gelen ve 5 vatandaşımızı kaybettiğimiz elim trafik kazası hepimizi derinden sarsmıştır. Hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet, yaralılara acil şifalar diliyoruz” ifadelerini kullandı.

“TUR OTOBÜSÜ FACİASI” İFADESİNE TEPKİ
Kazanın bazı yayın organlarında “tur otobüsü faciası” şeklinde yer almasına tepki gösteren Gem, “Kazanın hemen ardından bazı medya kanallarında söz konusu kazanın ‘Tur Otobüsü Faciası’ başlığıyla servis edildiğini üzülerek takip etmekteyiz” dedi.

Kazaya karışan aracın turizm faaliyeti kapsamında olmadığını belirten Gem, “Dikkatlerinize sunmak isteriz ki kazaya karışan araç, bir seyahat acentasına, paket tur organizasyonuna veya transfer hizmetine ait tur aracı kesinlikle değildir” ifadelerini kullandı.

‘SİVİL KİRALANAN NORMAL YOLCU MİDİBÜSÜ’
Aracın niteliğine ilişkin bilgi veren Gem, “Konya’dan Isparta’ya gitmek üzere sivil bir grubun münferit olarak kiraladığı normal bir yolcu midibüsüdür. TÜRSAB bölge kaynakları da bu durumu teyit etmiştir” diye konuştu.

‘TURİZM SEKTÖRÜ HAKSIZ YERE HEDEF ALINIYOR’
Benzer yanlış algıların geçmişte de yaşandığını hatırlatan Gem, “2022 yılında Bursa İnegöl’de yaşanan benzer bir kazada da aynı dezenformasyon yaşanmış, yasal mevzuatlara ve sıkı denetimlere tabi olan seyahat acentalarımız olayla hiçbir ilgisi olmadığı halde kamuoyu nezdinde haksız yere hedef tahtasına konulmuştur” dedi.

‘EZBERCİ YAKLAŞIM SEKTÖRE ZARAR VERİYOR’
Toplu taşıma araçlarının yanlış şekilde etiketlenmesinin sektöre zarar verdiğini vurgulayan Gem, “Toplu taşıma yapan her aracın otomatik olarak ‘tur otobüsü’ ilan edilmesi şeklindeki bu ezberci yaklaşım, halihazırda zorlu bir süreçten geçen turizm sektörümüz üzerinde ağır bir ticari ve psikolojik baskı yaratmaktadır” ifadelerini kullandı.

GÜLLÜK CADDESİ

DÜDEN ÇAYI

KONYAALTI SAHİLİ

LUNAPARK

SAAT KULESİ 

ANTALYA GENEL GÖRÜNÜM

ANTALYA GENEL GÖRÜNÜM