Gerçekleştirilen eğitimde, sivil toplum kuruluşlarının sürdürülebilir gelir modelleri oluşturması, finansal kaynaklarını çeşitlendirmesi ve kurumsal kapasitelerini güçlendirmesine yönelik bilgiler paylaşıldı. Programda ayrıca sosyal girişimcilik uygulamaları, ulusal ve uluslararası hibe ve destek programları, dijital platformların sunduğu durumlar ile gönüllülük deneyimlerinin iş dünyasında görünür hale getirilmesini hedefleyen gönüllülük temelli istihdam modeli de katılımcılara aktarıldı. Türkiye genelinde 10 ilde yürütülen eğitim programının sivil toplum kuruluşlarının daha güçlü, üretken ve sürdürülebilir bir yapıya kavuşmasına katkı sunması hedefleniyor.

'HAYATIM DEĞİŞTİ'

Zorlu bir süreç yaşadığına değinen Tarık Akat, "Kaza sonrasında hayatım oldukça değişti. Doktorlar, 'Bir daha yürüyemezsin' dedi. Uzun süre fizik tedavi aldım. 2022- 2024'te Türkiye Para Halter Şampiyonası'na katıldım, 2024 Türkiye Şampiyonu oldum. Sonra spordan emekli olup sanal medyaya geçtim. Çünkü insanlara hayat hikayemin ilham olabileceğini düşündüm" dedi.

Kazanın ardından doktorların bacağını kurtarmak için mücadele ettiğini belirten Akat, "Kalçam ve bacağım kırılmıştı. Bacağımda çok fazla kırık vardı. Doktorlar dedi ki, 'İyileşmesi çok zor ama genç olduğun için kurtarmayı deneyeceğiz.' Doktorlar bacağımı kurtardı. Kesilip hayatıma ampute olarak da devam edebilirdim ama Allah'a şükür bacağım yerinde. Koşamıyorum, zıplayamıyorum ama yine de yürüdüğüme şükrediyorum" diye konuştu.

'AKILLANMAZSIN, ÖLÜRSÜN’ DEDİLER'

Geçirdiği kazaya rağmen motosiklet tutkusundan vazgeçmediğini söyleyen Tarık Akat, "Motosiklet, bir ulaşım aracından ziyade, 'hayat tutkusu' diyebiliriz. İlk olarak kazadan 2 sene sonra 'Acaba olur mu' diye düşündüm. Bir arazi motorunu denedim, sürdüm. Sonrasında küçük motora başladım. Herkes tabii ki tepki gösterdi. 'Sen akıllanmazsın, ölürsün, bir şey olur' dediler ama motorcular öyledir. Büyük kaza atlatsalar bile geri dönerler. Ben de yaklaşık 5 sene sonra büyük bir motor aldım" ifadelerini kullandı.

'BANA FİZİK TEDAVİ OLDU'

Arazi motosikleti kullanmanın aynı zamanda fizik tedavi sürecine de katkı sağladığını anlatan Akat, "İlk başta denedim, sonrasında baktım sürebiliyorum. Hatta eklemim açılmıyordu, motorda vites atarak bacak eklemimi açtım. Bir yandan fizik tedavi oldu bana. İnsanlar tepki gösterdi ama bu sefer daha sağlam, daha kontrollü şekilde büyük motora geri döndüm" dedi.

'KARŞIDAKİNİN YAPACAĞI HAMLEYİ DE DÜŞÜNÜYORUM'

Kazanın ardından motosiklet kullanırken çok daha dikkatli davrandığını belirten Akat, "Artık karşıdaki hangi hamleyi yapar, onu düşünerek davranıyorum. 'Karşıdan araba gelecek, yavaşlayayım' diyorum. Şuradan yaya geçebilir' diye düşünüyorum. Otobüsün yanından mı geçiyorum, 'Yolcu atlayabilir' diye dikkat ediyorum. Daha çok dikkat ediyorum" diye konuştu.

'BARDAĞIN DOLU TARAFINI GÖRMEYE ÇALIŞTIM'

Akat, süreç içinde yaşadıklarını anlatarak, "Kazadan sonra insanlar, 'Hayata küstüm, şöyle oldu, böyle oldu' diyebilir ama ben bardağın dolu tarafını görmeye çalıştım. Eğer bacağım kesilseydi de engelli olarak devam edecektim. Zaten yüzde 52 engelli raporum var ama dedim ki olsun, engelliler de spor yapabiliyor. Bu yola çıkarak spora başladım. Türkiye para halter şampiyonu olduktan sonra hayat hikayemi insanlarla paylaşmak istedim. Sanal medyaya başladım, orada da şansım yürüdü. Şu an 4 platformda içerik üretiyorum ve hikayemin insanlara ilham olmasını istiyorum" ifadelerini kullandı.

Benzer zorluklar yaşayanlara seslenen Akat, "Yeni şeyler denemezseniz, bildiklerinizin sınırında kalırsınız. Her zaman denemeniz gerekiyor ve asla pes etmemeniz lazım. Bunlar hep söylenen şeyler ama uygulamaya gelmesi önemli. Biz uyguladık ve oldu" dedi.

Araç piyasasında dengeleri korumak ve fahiş fiyat artışlarının önüne geçmek adına Ticaret Bakanlığı’ndan çok kritik bir hamle geldi. Sektördeki stokçuluk faaliyetleriyle mücadele etmek amacıyla uygulanan ve süresi dolmak üzere olan ‘6 Ay 6 Bin Kilometre’ ile ‘İlan Kısıtlaması’ düzenlemeleri, 6 ay daha uzatılarak 1 Ocak 2027 tarihine kadar geçerli kılındı. Bakanlık, bu kararla sıfır araçların ilk tescil tarihinden hemen sonra fahiş kârlarla el değiştirmesini engellemeye devam edecek.

MOTOSİKLET VE ARAZİ TAŞITLARI DA TAKİPTE
Düzenleme uyarınca; otomobil, arazi taşıtı ve motosikletlerin ilk tescil tarihinden itibaren 6 ay ve 6 bin kilometre dolmadan doğrudan ya da dolaylı olarak satılması yasak olmaya devam edecek. Ayrıca, ikinci el araçların üretici tarafından tavsiye edilen güncel satış fiyatının üzerinde bir bedelle internet sitelerinde ilan edilmesini engelleyen ‘İlan Kısıtlaması’ uygulaması da tavizsiz uygulanacak.

KURALLARI ÇİĞNEYENLERE DEV CEZA
Piyasada adil ve rekabetçi bir ortam yaratmayı hedefleyen bakanlığın bugüne kadar gerçekleştirdiği denetimlerin bilançosu da netleşti. Yapılan resmi açıklamaya göre: 6 Ay 6 Bin Km Düzenlemesi’ni ihlal eden yetkili bayi ve oto galerilerine toplam 54 milyon lira, internet sitelerinde fahiş fiyatlarla ilan kısıtlamasına uymayanlara ise yaklaşık 116 milyon lira idari para cezası kesildi.

Bakanlık, Otomotiv sektöründe adil, rekabetçi ve istikrarlı bir piyasa yapısının tesis edilmesi, spekülatif fiyat oluşumlarının önlenmesi ve stokçulukla mücadele edilmesi amacıyla yürüttükleri çalışmaların kararlılıkla sürdürüleceğini vurguladı.

3 ARAÇTAN SONRASINA NOTER ENGELİ!
Düzenlemenin yalnızca ticari işletmeleri değil, ‘al-satçı’ olarak bilinen kayıt dışı satıcıları da kapsadığı hatırlatıldı. İkinci el araç ticareti yetki belgesi olmayan ancak bir takvim yılı içerisinde 3 ve üzerinde araç satışı gerçekleştiren gerçek ve tüzel kişilerin kurallara aykırı satışları, noterlik sistemi üzerinden otomatik olarak engellenmeye devam edecek. Ticaret Bakanlığı, tüketici mağduriyetlerini azaltmak ve fiyat istikrarını kalıcı kılmak adına hem dijital platformlardaki hem de sahadaki denetim faaliyetlerinin titizlikle süreceğini duyurdu.

'SUP Polo' olarak bilinen formatın Red Bull tarafından yeniden hayata geçirildiği etkinlikte sporcular, Stand Up Paddle (SUP) tahtaları üzerinde dengelerini koruyarak rakip takımın şamandıralardan oluşan hedeflerine isabetli atışlar yapmaya çalıştı. Fiziksel güç kadar, stratejinin de belirleyici olduğu müsabakalar, izleyenlere heyecan dolu anlar yaşattı. Turnuvanın final karşılaşmasında Aus Team ile Paddle Team karşı karşıya geldi. Rakibini 4-1'lik skorla mağlup eden Aus Team, organizasyonun şampiyonu oldu. Üçüncülük maçında ise Wiva Sup, rakibini 5-1 yendi.

ORGANİZASYON RENKLİ GÖRÜNTÜLER OLUŞTURDU

Toplam 10'ar dakikalık karşılaşmalar üzerinden oynanan organizasyonda 4'er kişilik takımlar mücadele etti. Oyuncuların yalnızca SUP tahtası üzerindeyken gerçekleştirdiği atışlar gol olarak sayılırken, tahta dışında yapılan vuruşlar geçersiz kabul edildi. Eşitlikle sonuçlanan karşılaşmalar ise altın gol veya penaltı atışlarıyla sonuçlandı. Kürekle rakibe temas edilmesi faul olarak değerlendirilirken, rakip takıma serbest vuruş hakkı tanındı. 18 yaş ve üzerindeki sporcuların katılımına açık olarak gerçekleştirilen organizasyon yaz sezonunun dikkati çeken spor etkinlikleri arasında yer aldı. Akdeniz'in masmavi denizi ve Beydağları'na karşı düzenlenen etkinlik boyunca yüzlerce kişi mücadeleleri sahilden takip ederken, su üzerinde yaşanan rekabet renkli görüntülere sahne oldu. Organizasyon Antalya sahillerine farklı bir hareketlilik kattı.

'BU SPOR ÇEVİKLİK İSTİYOR'

Oyunun çok keyifli olduğunu kaydeden Demir Tekin, "Dışarıdan göründüğü kadar kolay değil, atletiklik ve çeviklik istiyor. Bu sporu düzenli olarak yapmama rağmen oldukça zordu. Red Bull ailesine teşekkür ederiz" dedi.

Şampiyon takımda yer alan Ayşenur Acar ise "İnsanların keyif için yaptığı sporu biz performans boyutuna taşıdık. Çok eğlenceliydi. Ben defansta kaldım ama elimden geleni yaptım. Hem ayakta kalıp, hem de gol atmaya çalıştık. Ben hiç düşmedim" diye konuştu.

Red Bull Tahtada Kal hakkında detaylı bilgilere etkinliğin resmi kanalları üzerinden ulaşılabiliyor.

"Genç nesil rahatlığa alışmış"

Mesleğe 60 yılını veren bir diğer usta Mahmut Şahan, gençlerin el işçiliğinden kaçınmasından yakındı."Bu yaşıma böyle geldim. İstiyorum ki mesleğe genç ustalar katalım. Genç nesil rahatlığa alışmış, o yüzden bu işi yapmıyorlar. Yanıma bir çırak almak istiyorum, bulamıyorum. Ayakkabıcılık mesleğine yetkililerin daha fazla önem vermesini istiyorum. Bu alanda meslek okulları, meslek liseleri açılsın, büyüklerimizden onları bekliyoruz" şeklinde konuştu.

GÖKSU MAHALLESİ'NDE YAPIM KARŞILIĞI SPOR TESİSİ

İhalenin en dikkat çeken kalemini, Göksu Mahallesi 312291/1 parselde yer alan 'Yapım Karşılığı Spor Tesisi' oluşturuyor. Toplam 10 yıl süreyle kiraya verilecek olan tesisin ilk yıl için belirlenen aylık muhammen bedeli 110.000,00 TL + KDV olarak açıklandı. Bu özel ihale için isteklilerden 1.320.000,00 TL geçici teminat bedeli talep edilirken şartname bedeli ise 10.000,00 TL olarak belirlendi.

Son yıllarda hızla modern konut projeleriyle gelişen Göksu Mahallesi, ticarileşme ve nüfus yoğunluğu açısından yüksek potansiyele sahip bir bölge olarak öne çıkıyor. İhale şartnamesine göre bu ihaleye katılacak tüzel kişilerin, son 5 yıl içinde kamu kurumları nezdinde en az 12.000 m² alanlı spor tesisi yapmış ve işletiyor olması ile bünyesinde son 5 yıldır kesintisiz yüzde 51 hisse sahibi olan en az B grubu aktif antrenör bulundurması gibi özel yeterlilik kriterlerini karşılaması gerekiyor.

MISIR ÇARŞISI'NDA 7 DÜKKAN BİRDEN KİRAYA VERİLECEK

Kepez'in merkezi noktalarından Teomanpaşa Mahallesi’nde bulunan Mısır Çarşısı içindeki 7 adet dükkan da yeni işletmecilerini arıyor. Toptancı Hal kompleksine ve Yeşilırmak Caddesi gibi ana arterlere yakınlığıyla bilinen, ticari hareketliliğin kalbinde yer alan Mısır Çarşısı’ndaki dükkanların tamamı 22 aylığına kiraya verilecek.

Çarşı bünyesindeki taşınmazların aylık muhammen bedelleri metraj ve konumlarına göre 2.500,00 TL ile 7.500,00 TL (+KDV) arasında değişiyor. Mısır Çarşısı ihalelerinin saatleri 14.35 ile 15.05 arasında beşer dakika arayla gerçekleştirilecek.

GÜLVEREN, AKTOPRAK VE DEMİREL MAHALLELERİNDE KİRALIK ALANLAR

Belediyenin kiralama listesinde farklı ticari ihtiyaçlara yönelik alternatifler de mevcut. Akdeniz Üniversitesi kampüsüne yakınlığıyla bilinen ve öğrenci sirkülasyonunun yoğun olduğu bu Gülveren Mahallesi'nde, 3700 Sokak No: 10/1 adresindeki büfe 3 yıllığına kiraya verilecek. Aylık muhammen bedeli 55.000,00 TL + KDV olan büfenin ihalesi saat 14.20'de yapılacak.

Aktoprak Mahallesi'nde ilçenin kuzey kesiminde, Varsak bölgesine yakın konumda yer alan Cumhuriyet Caddesi üzerindeki bir taşınmaz aylık 20.000,00 TL + KDV bedelle 3 yıllığına kiralanacak. İhale saati 14.25.

Demirel Mahallesi'nde Varsak Şahinbey Caddesi üzerindeki Sadık Erkuş Parkı içinde yer alan taşınmaz ise aylık 7.000,00 TL + KDV bedelle 3 yıllığına ihale edilecek. Ancak şartnamede bu taşınmaz için ticari faaliyette bulunamaz şerhi yer alıyor. İhale saati ise 14.30.

BAŞVURULAR İÇİN SON GÜN 29 HAZİRAN

İhaleye katılmak isteyen gerçek ve tüzel kişilerin, gerekli tüm belgelerin aslını 29 Haziran 2026 Pazartesi günü saat 17.00'ye kadar Kepez Belediyesi Gelirler Müdürlüğü Kiralama Servisi'ne teslim etmeleri gerekiyor.

Başvuru yapacak kişilerin iletişim bilgi formunda Ulusal Elektronik Tebligat Sistemi (UETS) ve Kayıtlı Elektronik Posta (KEP) adreslerini sunmaları zorunlu ve bu adresleri beyan etmeyen istekliler değerlendirme dışı bırakılacak. İsteklilerin Kepez Belediyesi Gelirler Müdürlüğü'nden 'Borcu Yoktur' yazısı almaları ve 2026 yılına ait oda faaliyet belgelerini ibraz etmeleri gerekiyor.

"Yürüttüğümüz çalışmalar kararlılıkla sürdürülmektedir"

Bakanlık yaptığı açıklamada düzenlemenin adil rekabetçi ortam oluşturacağını belirterek, "Ticaret Bakanlığı olarak otomotiv sektöründe adil, rekabetçi ve istikrarlı bir piyasa yapısının tesis edilmesi, spekülatif fiyat oluşumlarının önlenmesi, stokçuluk faaliyetleriyle mücadele edilmesi ve tüketicilerimizin korunması amacıyla yürüttüğümüz çalışmalar kararlılıkla sürdürülmektedir. Bu kapsamda, ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal edenler tarafından, motosiklet, otomobil ve arazi taşıtlarının ilk tescil tarihinden itibaren altı ay ve altı bin kilometreyi geçmedikçe doğrudan veya dolaylı olarak pazarlanması veya satışının yapılmasını engelleyen "6 Ay 6 Bin Kilometre Düzenlemesi" ile ikinci el motorlu kara taşıtlarının üretici veya distribütör tarafından tavsiye edilen güncel satış fiyatının üzerinde bir bedelle ilan yoluyla pazarlanmasını önleyen ’İlan Kısıtlaması’ uygulamaları yürürlükte bulunmaktadır" ifadelerine yer verdi.

"6 Ay 6 Bin Kilometre Düzenlemesi 1 Ocak 2027 tarihine kadar yürürlükte kalacaktır"

Söz konusu uygulamanın 6 ay daha uzatıldığını açıklayan Bakanlık, "Ticaret Bakanlığımız tarafından gerçekleştirilen denetimler neticesinde bugüne kadar ‘6 Ay 6 Bin Kilometre Düzenlemesi’ne aykırı hareket eden otomobil yetkili bayileri ve oto galeri işletmelerine toplam 54 milyon lira, ilan kısıtlamasını ihlal eden kişi ve işletmelere ise yaklaşık 116 milyon lira tutarında idari para cezası uygulanmıştır. Söz konusu düzenlemelerin otomotiv piyasasında fiyat istikrarının sağlanmasına, spekülatif fiyat artışlarının önlenmesine, stokçulukla mücadeleye, haksız ticari kazançların engellenmesine ve tüketici mağduriyetlerinin azaltılmasına önemli katkılar sağladığı değerlendirilmiştir. Bu doğrultuda, ‘6 Ay 6 Bin Kilometre Düzenlemesi’ ile ‘İlan Kısıtlaması’ uygulamalarının süreleri Ticaret Bakanlığımızca 6 ay daha uzatılarak 1 Ocak 2027 tarihine kadar yürürlükte kalacaktır. Ayrıca, ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yetki belgesine sahip işletmelerin yanı sıra, bir takvim yılı içerisinde yetki belgesi olmaksızın üç ve üzerinde ikinci el motorlu kara taşıtı satışı gerçekleştiren gerçek ve tüzel kişilerin de düzenlemeye aykırı satışlarının noterlikler tarafından engellenmesine devam edilecektir. Ticaret Bakanlığı olarak otomotiv ticaretinde fiyat istikrarını korumak, adil ve dengeli bir piyasa yapısını güçlendirmek, kayıt dışılıkla mücadele etmek ve tüketicilerimizin hak ve menfaatlerini korumak amacıyla denetim ve düzenleme faaliyetlerimizi titizlikle sürdürmeye devam edeceğiz. Kamuoyuna saygıyla duyurulur" ifadeleri kullanıldı.

MEVCUT ORANLAR KORUNACAK
Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren karara göre, 193 Sayılı Gelir Vergisi Kanunu’nun Geçici 67’nci maddesi kapsamında uygulanan tevkifat (stopaj) oranlarında herhangi bir değişikliğe gidilmedi. Böylece 30 Haziran 2026 tarihinde sona ermesi beklenen uygulama yıl sonuna kadar devam edecek.

KAPSAMA HANGİ YATIRIM ARAÇLARI GİRİYOR?
Süre uzatımı; devlet tahvilleri, hazine bonoları ve kamu varlık kiralama şirketleri tarafından ihraç edilen kira sertifikalarından elde edilen gelir ve kazançları kapsıyor. Söz konusu yatırım araçlarından elde edilen getiriler için mevcut stopaj oranları yıl sonuna kadar geçerliliğini koruyacak.

Karar, 1 Temmuz 2026 tarihinden sonra elde edilecek gelir ve kazançlar için uygulanacak. Böylece yatırımcılar, yıl sonuna kadar mevcut vergi avantajlarından yararlanmaya devam edecek.

RESMİ GAZETE’DE YAYIMLANDI
“193 Sayılı Gelir Vergisi Kanununun Geçici 67’nci Maddesinde Yer Alan Tevkifat Oranları Hakkında Cumhurbaşkanı Kararı” Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Düzenleme ile kamu borçlanma araçlarına yönelik mevcut vergilendirme sisteminin yıl sonuna kadar sürdürülmesi sağlandı.

Yaz denildiğinde akıllara uzun günler, geç saatlere kadar süren aydınlık akşamlar ve sıcak hava geliyor. Ancak astronomik takvim, birçok kişinin farkında olmadığı bir gerçeği ortaya koyuyor. Kuzey Yarımküre’de yılın en uzun gündüzü olan 21 Haziran’ın ardından günler artık uzamıyor. Tam tersine, her geçen gün birkaç saniye ve ardından birkaç dakika daha kısalıyor.

Dünya’nın Güneş etrafındaki yıllık yolculuğunda önemli dönüm noktalarından biri olan yaz gündönümü, aynı zamanda gündüz sürelerinin zirveye ulaştığı an olarak kabul ediliyor. Bu tarihten sonra Güneş’in gökyüzündeki görünür hareketi değişiyor ve gün uzunlukları yavaş yavaş azalmaya başlıyor.

YAZ BAŞLADI, GERİ SAYIM DA BAŞLADI
Astronomi uzmanlarına göre yaz mevsiminin ilk günleri, aynı zamanda gündüzlerin kısalmaya başladığı dönemin de başlangıcı anlamına geliyor. Bu durum ilk bakışta çelişkili görünse de tamamen doğal bir astronomik süreçten kaynaklanıyor.

Dünya’nın ekseninin yaklaşık 23,5 derece eğik olması, mevsimlerin oluşmasını sağlıyor. Yaz gündönümünde Kuzey Yarımküre Güneş’e en fazla dönük konuma gelirken, bu tarihten sonra eğim etkisi nedeniyle güneş ışınlarının geliş açısı değişmeye başlıyor. Sonuç olarak gündüz süreleri azalırken gece süreleri uzuyor.

Uzmanlar, bu değişimin ilk günlerde fark edilmesinin oldukça zor olduğunu belirtiyor. Çünkü başlangıçta yalnızca saniyelerle ölçülen süre farkları zamanla artarak dakikalara ulaşıyor. Özellikle ağustos ayından itibaren günlerin belirgin şekilde kısaldığı daha net hissediliyor.

AKŞAMLAR ARTIK DAHA ERKEN KARARACAK
22 Haziran itibarıyla başlayan süreçle birlikte güneş her gün biraz daha erken batmaya başlayacak. Sabah saatlerinde ise güneşin doğuşu kademeli olarak gecikecek. Böylece gece süresi her geçen gün biraz daha uzayacak.

Vatandaşların özellikle yaz sonunda bu değişimi daha belirgin şekilde fark edeceğini belirten uzmanlar, haziran sonunda geç saatlere kadar devam eden gün ışığının ağustos sonuna doğru önemli ölçüde azalacağını ifade ediyor.
Özellikle açık havada çalışanlar, çiftçiler, turizm sektörü çalışanları ve doğa sporlarıyla ilgilenen vatandaşlar için gün ışığındaki değişim büyük önem taşıyor. Günlerin kısalmasıyla birlikte günlük planlamalarda da farklılıklar yaşanabiliyor.

SICAKLIKLAR NEDEN ARTMIŞ GİBİ HİSSEDİLİYOR?
Gündüzlerin kısalmaya başlaması, hava sıcaklıklarının da düşeceği anlamına gelmiyor. Aksine birçok bölgede yılın en sıcak günleri henüz yaşanmadı.

Meteoroloji uzmanları bu durumu “mevsimsel gecikme” olarak adlandırıyor. Kara ve denizler yaz boyunca güneşten aldığı enerjiyi depolamaya devam ediyor. Biriken ısı etkisini sürdürdüğü için sıcaklıklar genellikle temmuz ve ağustos aylarında en yüksek seviyelerine ulaşıyor.

Bu nedenle astronomik olarak günler kısalmaya başlamış olsa da yazın en bunaltıcı sıcaklarının önümüzdeki haftalarda etkili olması bekleniyor.

DOĞANIN GİZLİ TAKVİMİ İŞLİYOR
Uzmanlar, insan yaşamının büyük ölçüde saatlere ve takvimlere göre şekillendiğini ancak doğanın çok daha farklı bir zaman hesabı kullandığını belirtiyor. Gündüzlerin kısalmaya başlaması, doğanın sonbahar ve kış mevsimlerine doğru uzun yolculuğunun ilk işaretlerinden biri olarak görülüyor. Bitkilerin büyüme döngüsünden hayvanların göç hareketlerine kadar birçok doğal süreç, gün uzunluklarındaki değişimlerden etkileniyor. Bilim insanlarına göre canlıların büyük bölümü, gün ışığındaki değişimleri fark ederek biyolojik süreçlerini buna göre düzenliyor.

SONRAKİ DURAK SONBAHAR EKİNOKSU
Astronomik takvimde bir sonraki önemli tarih 23 Eylül Sonbahar Ekinoksu olacak. Bu tarihte gece ve gündüz süreleri dünyanın birçok noktasında birbirine eşit hale gelecek. Sonbahar ekinoksunun ardından ise geceler gündüzlerden daha uzun olmaya başlayacak.

Aralık ayında gerçekleşecek kış gündönümüne kadar gündüz süreleri kısalmayı sürdürecek. 21 Aralık’ta ise Kuzey Yarımküre yılın en uzun gecesini ve en kısa gündüzünü yaşayacak.

HER GÜN BİRAZ DAHA SONBAHARA
Yaz tatili planları yapılırken, sahiller dolup taşarken ve sıcak hava etkisini artırırken gökyüzünde sessiz ama önemli bir değişim yaşanıyor. 21 Haziran’da zirveye ulaşan güneşlenme süresi artık gerilemeye başladı.

Belki bugün fark edilmiyor, belki yarın da hissedilmeyecek. Ancak her gün birkaç saniye eksilen gündüz süresi, haftalar ve aylar içerisinde gözle görülür hale gelecek. Yazın en sıcak günleri henüz yaşanmamış olsa da astronomik olarak takvim artık sonbahara doğru işlemeye başladı.

22 Haziran itibarıyla başlayan bu doğal döngü, bir kez daha Dünya’nın kusursuz işleyişini gözler önüne seriyor. Güneş gökyüzündeki yolculuğunu sürdürürken, günler sessizce kısalıyor, geceler ise yavaş yavaş uzuyor.

32 BİN 106 KİŞİ SORGULANDI

1- 20 Haziran tarihleri arasında gerçekleştirilen uygulamalarda toplam 32 bin 106 kişi sorgulanırken, 5 bin 867 araç denetlendi. Kurallara uymadığı belirlenen 132 araca toplam 309 bin 119 lira idari para cezası kesildi. Denetimlerde çevreyi rahatsız eden, dilencilik yapan ve seyyar satış yaptığı belirlenenler başta olmak üzere çeşitli ihlaller nedeniyle 249 kişiye idari işlem uygulanırken, toplam 442 bin 911 lira idari para cezası kesildi.

SES KONTROLÜ DE YAPILDI

Öte yandan ekipler Kaleiçi'nde sesten kaynaklı gürültü kirliliğini önlemek için de çalışma gerçekleştirdi. Saat 01.00 itibarıyla mekanların dışarıda ses ve benzeri şekilde müzik yayınını kapatmaları sağlanırken, içerideki müziğin de dışarı çıkmaması konusunda uyarılarda bulunuldu.

DENETİMLER DEVAM EDECEK

Muratpaşa İlçe Emniyet Müdürlüğü yetkilileri, özellikle yaz sezonunda Kaleiçi'nin huzur ve güvenliğini sağlamak amacıyla polis ve bekçilerin koordineli şekilde görev yaptığını, vatandaşların ve turistlerin güvenli bir ortamda vakit geçirebilmesi için şok uygulamaların aralıksız devam edeceğini belirtti.

MUHTARLAR MEMNUN

Denetimler esnasında Kaleiçi'nde bulunan 3 mahallenin muhtarı da hazır bulundu. Barbaros Mahalle Muhtarı Cafer İşlek, "Özellikle Muratpaşa İlçe Emniyet Müdürlüğümüze çok çok teşekkür ediyoruz. Yaklaşık 1- 1,5 ay önce turistlerin gece Kaleiçi'nde gezmekte sıkıldığı, korktuğu bir durum vardı, fakat son zamanda ilçe emniyet müdürümüz olmak üzere tüm ekibin çalışmaları sayesinde Kaleiçi'nde huzurun geldiği, müptezellere, birçok Kaleiçi'nde değişik işlem yapanlara uygulamalardan dolayı turistler şu an huzur içinde. Oteldeki işletmecilerimiz bu durumdan çok memnun. Bu şekilde devam ederse Kaleiçi'nin eski günlerine döneceğine inanıyorum. Burada da en çok polisinden, bekçisine, tüm birimlerine çok çok teşekkür ediyorum. Şikayetler ve asayiş olayları da azaldı. Bundan dolayı da çok mutluyum" dedi.

Kılınçarslan Mahalle Muhtarı Enver Mutlu, "Kaleiçi için elimizden ne geliyorsa fazlasını yapmaya her zaman hazırız. Kaleiçi, Antalya'nın kalbi, ilçe emniyetimiz, Muratpaşa İlçe Emniyet Müdürlüğümüz olarak birlikte güzel bir çalışma yürütüyoruz. Sezon başında bazı sıkıntılar oldu ama şu anda sıklıkla denetim sağlanmakta. Burası oteller ve restoranların ağırlıkta olduğu bir yer ama biz şu 1 aydır uygulamanın farkındayız. Çok güzel bir ilerleyiş var ve memnunuz" diye konuştu.

Tuzcular Mahalle Muhtarı Uğur Çetin ise "Asayişimizle geçmişten bugüne, aynı şekilde uygulamalarımız devam ediyor. Kaleiçi güvenliğini, giriş noktalarıyla ve polis noktalarıyla birlikte sürekli inşa ediyoruz. Esnaf ve Kaleiçi'nde oturanlar uygulamalardan memnun. Belirli bir saatte zaten müziğimiz kesiliyor. Gündüz aktivasyonuyla gece aktivasyonu arasında çok büyük farklılıklar oluyor gece tabii eğlence mekanlarımızın yoğunluğundan dolayı. Eğlence mekanlarımızın ve buraya gelen insanların güvenliğinin sağlanması adına sürekli denetimler oluyor. Asayişimiz buna katkıda bulunuyor" şeklinde konuştu.

‘KAZA HEPİMİZİ DERİNDEN SARSMIŞTIR’
Gem, kazaya ilişkin yaptığı değerlendirmede, “Isparta’nın Gelendost ilçesinde meydana gelen ve 5 vatandaşımızı kaybettiğimiz elim trafik kazası hepimizi derinden sarsmıştır. Hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet, yaralılara acil şifalar diliyoruz” ifadelerini kullandı.

“TUR OTOBÜSÜ FACİASI” İFADESİNE TEPKİ
Kazanın bazı yayın organlarında “tur otobüsü faciası” şeklinde yer almasına tepki gösteren Gem, “Kazanın hemen ardından bazı medya kanallarında söz konusu kazanın ‘Tur Otobüsü Faciası’ başlığıyla servis edildiğini üzülerek takip etmekteyiz” dedi.

Kazaya karışan aracın turizm faaliyeti kapsamında olmadığını belirten Gem, “Dikkatlerinize sunmak isteriz ki kazaya karışan araç, bir seyahat acentasına, paket tur organizasyonuna veya transfer hizmetine ait tur aracı kesinlikle değildir” ifadelerini kullandı.

‘SİVİL KİRALANAN NORMAL YOLCU MİDİBÜSÜ’
Aracın niteliğine ilişkin bilgi veren Gem, “Konya’dan Isparta’ya gitmek üzere sivil bir grubun münferit olarak kiraladığı normal bir yolcu midibüsüdür. TÜRSAB bölge kaynakları da bu durumu teyit etmiştir” diye konuştu.

‘TURİZM SEKTÖRÜ HAKSIZ YERE HEDEF ALINIYOR’
Benzer yanlış algıların geçmişte de yaşandığını hatırlatan Gem, “2022 yılında Bursa İnegöl’de yaşanan benzer bir kazada da aynı dezenformasyon yaşanmış, yasal mevzuatlara ve sıkı denetimlere tabi olan seyahat acentalarımız olayla hiçbir ilgisi olmadığı halde kamuoyu nezdinde haksız yere hedef tahtasına konulmuştur” dedi.

‘EZBERCİ YAKLAŞIM SEKTÖRE ZARAR VERİYOR’
Toplu taşıma araçlarının yanlış şekilde etiketlenmesinin sektöre zarar verdiğini vurgulayan Gem, “Toplu taşıma yapan her aracın otomatik olarak ‘tur otobüsü’ ilan edilmesi şeklindeki bu ezberci yaklaşım, halihazırda zorlu bir süreçten geçen turizm sektörümüz üzerinde ağır bir ticari ve psikolojik baskı yaratmaktadır” ifadelerini kullandı.

Sektör temsilcileri, uzun süredir beklenen bu düzenlemenin, özellikle yerli hayvan gen kaynaklarının korunması ve verimliliğin artırılması noktasında önemli bir adım olduğunu belirtiyor. Yeni tebliğ ile birlikte, kayıt dışı üreme faaliyetlerinin önüne geçilerek genetik potansiyeli yüksek sürüler oluşturulmasının önündeki teknik engellerin kaldırılması hedefleniyor.

HASTALIKTAN ARİ İŞLETME ŞARTI

Tebliğ ile getirilen en önemli yeniliklerden biri, oosit/embriyo üretimi yapılacak tüm üretim merkezleri ve işletmeler için 'hastalıktan ari işletme sağlık sertifikasına' sahip olma zorunluluğU. Sığır, koyun ve keçi türleri için getirilen bu kural, üretimde kullanılacak donör hayvanların hastalıklardan korunmasını ve genetik materyalin güvenilirliğini garanti altına almayı amaçlıyor.

Bunun yanı sıra donör hayvanların üretim merkezinde veya işletmede en az 30 gün geçirmesi, kısıtlı bölgelerden gelen hayvanlarla temas etmemesi ve ihbarı mecburi hastalıklara karşı klinik belirti göstermemesi gibi katı sağlık kriterleri de uygulamaya konuldu.

MOBİL ÜRETİM ARAÇLARINA STANDART

Tebliğ, in vivo (canlı içinde) yöntemle embriyo üretimi yapan mobil embriyo üretim araçları için de teknik ve hijyenik standartları netleştirdi. Araçların, Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre 'N' sınıfı olması, üretim ve şoför mahallinin ayrı bulunması ve belirlenen asgari ölçü ve alanlarda (üretim alanı ve kirli malzeme alanı) kurulması zorunlu hale getirildi.

ISLAH VE GENETİK ÜSTÜNLÜK KRİTERLERİ

Sığır cinsi donör hayvanlarda, sadece sağlık değil, teknik kriter ve verim şartları da ön plana çıkıyor. Tebliğe göre, donör adayı hayvanların genetik üstünlüğe sahip, sağlıklı ve üreme kabiliyetinin yüksek olması şartı aranıyor. Siyah alaca (holstein) ve simental gibi belirli ırklarda ise laktasyon süt verimi veya genomik test sonuçlarının Bakanlık tarafından belirlenen kriterlere uygun olması gerekiyor. Yerli ırklar ve etçi ırk sığırlarda ise verim özelliği aranmıyor.

SORUMLU VETERİNER HEKİM ZORUNLULUĞU

Üretim süreçlerinin profesyonel yönetimi adına, işletmelerde görev yapacak sorumlu yönetici ve/veya sorumlu veteriner hekimlerle ilgili süreçler detaylandırıldı. İşten ayrılma durumlarında bildirim süreleri ve yeni personelin görev süresi konusunda katı kurallar getirilirken 90 günü aşan boşluk durumlarında işletme izinlerinin iptal edileceği hükme bağlandı.

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) ve Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) iş birliği ile yürütülen tüketici eğilim anketi sonuçlarından hesaplanan tüketici güven endeksi, Mayıs ayında 85,8 iken Haziran ayında yüzde 2,5 oranında artarak 87,9 oldu.

Bu sırada aracın üst kısmına çıkan bir vatandaş yangına müdahale etti. Eline aldığı yangın söndürme tüpü ile alevlere müdahale eden vatandaş yangının büyümesini engelledi. Kısa sürede adrese gelen Antalya Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Daire Başkanlığı'na bağlı ekipler vatandaşların müdahale ettiği yangında soğutma çalışması yaptı.

SOSYAL MEDYADAKİ PAYLAŞIMLAR İNCELEMEYE ALINDI
Gıda ve Kontrol Genel Müdürlüğü’nün sosyal medya hesabından yapılan açıklamada, son dönemde bazı sosyal medya platformlarında ormangülü (Rhododendron) çiçeklerinin reçel ve benzeri ürünlerin yapımında kullanıldığına yönelik paylaşımların arttığı belirtildi. Açıklamada, doğada yetişen her bitkinin güvenli şekilde tüketilebileceği yönündeki algının doğru olmadığı vurgulanarak, bir bitkinin gıda olarak kullanılabilirliğinin türüne, kullanılan kısmına, hazırlanış şekline ve tüketim miktarına göre değişiklik gösterebileceği ifade edildi.

BAKANLIK LİSTELERİNDE YER ALMIYOR
Tarım ve Orman Bakanlığı bünyesindeki Gıda Olarak Kullanılabilecek Bitkiler Komisyonu tarafından hazırlanan “Gıda Olarak Kullanılabilecek Bitkiler Listesi” ile Türk Gıda Kodeksi Yeni Gıdalar Yönetmeliği’nde Rhododendron türlerinin yer almadığına dikkat çekildi. Bakanlık, ormangülü meyvesinin ya da çiçeğinin güvenilirliğine ilişkin herhangi bir değerlendirme yapılmadığını belirterek, Avrupa Gıda Güvenliği Otoritesi’nin (EFSA) değerlendirmeleri ve bilimsel literatür ışığında söz konusu bitkinin güvenli kabul edilmediğini bildirdi.

TÜKETİCİLERE ÇAĞRI
Açıklamada, içeriğinde ormangülü veya komar çiçeği bulunduğu belirtilen reçel, şurup, macun, çay ve benzeri ürünlerin satın alınmaması ve tüketilmemesi gerektiği vurgulandı. Vatandaşların şüpheli ürünler veya satışlarla karşılaşmaları halinde, Tarım ve Orman Bakanlığı’nın Güvenilir Gıda Mobil Uygulaması üzerinden bulunan “Çek-Gönder” özelliğini kullanarak fotoğraf ve konum bilgisiyle ihbarda bulunabilecekleri kaydedildi.

1991-2020 normalleri mayıs ayı ortalama sıcaklığının 17,1 derece olduğu belirtilen raporda, 2026 yılı Mayıs ayı sıcaklığının 15,7 derece gerçekleştiği belirtildi. 2026 yılı Mayıs ayının, 1991- 2020 normalleri mayıs ayı ortalamasının 1,4 derece altında kaldığı ifade edildi. Verilerin raporlanmaya başladığı 1971 de dahil olmak üzere son 56 yılın verilerine yer verilen raporda, "2026 yılı Mayıs ayı, son 56 yılın en soğuk 7'nci mayıs ayı olarak kayıtlara geçmiştir. 2026 yılı Mayıs ayında ekstrem sıcaklıklar, mayıs ayında en düşük sıcaklık eksi 2 derece ile Ardahan'da, en yüksek sıcaklık ise 37,9 derece ile Ceylanpınar'da tespit edilmiştir" denildi.

BÖLGELERE GÖRE MAYIS SICAKLIKLARI

Bölgelere göre yapılan değerlendirmede ise Güneydoğu Anadolu Bölgesi haricindeki diğer 6 bölgenin tamamında uzun yıllar mayıs ayı ortalama sıcaklığında düşüş yaşandı. Sadece Güneydoğu Anadolu'da artış gözlendi.

Marmara Bölgesi'nde uzun yıllar ortalama sıcaklığı 17,4 derece iken, 2026 Mayıs ayı 17,1 dereceye düştü. Ekstrem sıcaklıklar, Marmara'da en düşük 1,9 derece Balıkesir'de, en yüksek 32,4 derece Edirne'de tespit edildi.

Ege Bölgesi'nde uzun yıllar ortalama sıcaklıklar 19 derece iken, 2026 Mayıs ayı 17,9 dereceye geriledi. Ekstrem sıcaklıklar Ege'de en düşük 0,4 derece Simav'da, en yüksek 34 derece Nazilli'de yaşandı.

Akdeniz Bölgesi'nde uzun yıllar ortalama sıcaklıklar 19,7 derece iken, 2026 Mayıs ayı 18,5 dereceye düştü. Ekstrem sıcaklıklar en düşük eksi 0,1 derece Göksun'da, en yüksek 35,4 derece Kozan'da kaydedildi.

İç Anadolu'da uzun yıllar ortalama sıcaklığı 15,1 derece iken, 2026 Mayıs ayı 13,1 dereceye düştü. Ekstrem sıcaklıklar en düşük eksi 0,6 derece Ulukışla'da, en yüksek 28,5 derece Çumra'da tespit edildi.

Karadeniz'de uzun yıllar ortalama sıcaklığı 15,7 derece iken, 2026 Mayıs ayı 14,4 dereceye geriledi. Ekstrem sıcaklıklar en düşük 0,3 derece Bayburt'ta, en yüksek ise 31,8 derece Bartın'da belirlendi.

Doğu Anadolu'da uzun yıllar ortalama sıcaklığı 13,9 derece iken, 2026 Mayıs ayı 12,2 dereceye düştü. Ekstrem sıcaklıklar en düşük eksi 2 derece Erzurum'da, en yüksek 31,3 derece Iğdır'da tespit edildi.

Güneydoğu Anadolu'da Bölgesi uzun yıllar ortalama sıcaklığı 20,9 derece iken, 2026 Mayıs ayı 23,4 dereceye yükseldi. Ekstrem sıcaklıklar en düşük 4,8 derece Mardin'de, en yüksek 37,9 derece Ceylanpınar'da yaşandı.

Mavikent sahilinde yaşananları gören bölge halkı ve çevreciler bu alanda acil önlem alınması için jandarma ekiplerine başvurdu. Jandarma ekipleri çevreye çöplerin bırakıldığı ve ateşin kim veya kimler tarafından yakıldığını belirlemek amacıyla araştırma ve inceleme çalışması başlattı.

Antalya'nın ekonomik geleceğine ilişkin değerlendirmelerde bulunan Antalya Sanayici ve İş İnsanları Derneği (ANSİAD) Başkanı, kentin güçlü turizm potansiyelinin yanı sıra teknoloji, üretim ve girişimcilik alanlarında da önemli fırsatlar barındırdığını vurguladı. Sürdürülebilir büyümenin ekonomik çeşitlilikten geçtiğini belirten Başkan, Antalya'nın önümüzdeki yıllarda turizm, tarım, ticaret ve teknolojiyi bir arada geliştiren bir modelle Akdeniz'in en güçlü ekonomik merkezlerinden biri haline gelebileceğini ifade etti. Ayrıca finansmana erişim, nitelikli iş gücü, lojistik yatırımlar ve dijital dönüşümün iş dünyasının öncelikli gündem maddeleri arasında yer aldığını belirtti.

İşte Antalya Sanayici ve İş İnsanları Derneği (ANSİAD) Başkanı Ercan Özbek'in Ekspres'ten Selim Çelik'e verdiği röportaj :

Soru 1. Antalya denildiğinde akla ilk olarak turizm geliyor. Sizce kentin ekonomik geleceği sadece turizme dayanabilir mi, yoksa yeni sektörlere yönelmek gerekiyor mu?

Antalya, turizmde bir dünya markasıdır ve bu özelliği kentimizin en önemli güçlerinden biri olmaya devam edecektir. Ancak günümüz dünyasında sürdürülebilir büyüme, tek bir sektöre dayanarak sağlanamaz. Son yıllarda yaşanan küresel gelişmeler, ekonomik çeşitliliğin ne kadar önemli olduğunu hepimize gösterdi.

Antalya’nın güçlü tarım altyapısı, gelişen sanayisi, ticaret kültürü ve girişimcilik potansiyeli, önümüzdeki dönemde yeni büyüme alanları oluşturmamız için önemli fırsatlar sunuyor. Hedefimiz, mevcut güçlü sektörlerimizi korurken; tarım teknolojileri, ileri üretim, yazılım, yapay zekâ, sağlık teknolojileri ve dijital ekonomi gibi yüksek katma değerli alanlarda da yeni başarı hikâyeleri ortaya çıkarmaktır.

Biz Antalya’nın geleceğini yalnızca bir turizm kenti olarak değil; turizm, tarım, ticaret ve teknoloji ekseninde dengeli büyüyen, yüksek katma değer üreten ve Akdeniz’in çekim merkezlerinden biri haline gelen bir şehir olarak görüyoruz.

Soru 2. Son dönemde Türkiye ekonomisinde yaşanan gelişmeler Antalya’daki iş dünyasını nasıl etkiliyor?

Ekonomide uygulanan programın doğal bir sonucu olarak iç talepte belirli bir yavaşlama yaşanıyor. Yüksek faiz ortamı ve artan maliyetler, Türkiye genelinde olduğu gibi Antalya’daki iş dünyasını da daha temkinli hareket etmeye yönlendiriyor.

Üyelerimizden aldığımız geri bildirimlerde; finansmana erişim, iş gücü maliyetleri, enerji giderleri ve küresel rekabet baskısının öne çıkan başlıklar olduğunu görüyoruz. Antalya ekonomisi turizm, tarım ve ihracatla güçlü bağlara sahip olduğu için uluslararası gelişmelerden doğrudan etkileniyor.

Bununla birlikte Antalya iş dünyasının en önemli özelliği dinamizmi ve değişen koşullara hızlı uyum sağlayabilmesidir. Geçmişte olduğu gibi bugün de üretmeye, yatırım yapmaya ve istihdam oluşturmaya devam eden güçlü bir iş dünyasına sahibiz.

Soru 3. Antalya’nın üretim kapasitesini artırabilmesi için hangi alanlara yatırım yapılması gerekiyor?

Bugün dünyada rekabetin belirleyicisi artık ucuz iş gücü değil; teknoloji, verimlilik ve inovasyondur. Bu nedenle üretim kapasitesini sadece miktar olarak değil, nitelik ve katma değer açısından da geliştirmek zorundayız.

Antalya’nın özellikle tarım teknolojileri, yenilenebilir enerji, çevre dostu sanayi, biyoteknoloji, yazılım, dijital teknolojiler ve Ar-Ge odaklı üretim alanlarında önemli fırsatlara sahip olduğunu düşünüyoruz.

Aynı zamanda endüstriyel tasarım, markalaşma ve üniversite-sanayi iş birlikleri de büyük önem taşıyor. Katma değeri yüksek ürünler üreten, teknolojiyi kullanan ve küresel pazarlarda rekabet edebilen bir üretim yapısı, Antalya’nın gelecekteki büyümesinin temelini oluşturacaktır.

Soru 4. Tarım, turizm ve ticaret üçgeninde Antalya’nın sürdürülebilir büyümesi için nasıl bir yol haritası izlenmeli?

Bu üç alanı birbirinden bağımsız sektörler olarak değil, birbirini besleyen güçlü bir ekosistem olarak değerlendirmemiz gerekiyor.

Önümüzdeki dönemde sürdürülebilirlik, yeşil dönüşüm, dijitalleşme ve yapay zekâ uygulamaları yol haritamızın merkezinde yer almalıdır. Tarımda verimliliği artıran teknolojilere yatırım yaparken, kaliteli ve güvenilir üretimi turizm sektörünün tedarik zinciriyle daha güçlü şekilde buluşturmalıyız. Ticaret tarafında ise dijitalleşme ve e-ihracat kabiliyetlerimizi geliştirmemiz gerekiyor.

Cumhuriyetimizin ikinci yüzyılında büyümeyi sadece rakamlarla değil; verimlilik, teknoloji üretimi, sürdürülebilirlik ve yaşam kalitesiyle birlikte değerlendiren yeni bir kalkınma anlayışına ihtiyaç olduğuna inanıyoruz.

Soru 5. Antalya’da sanayi yatırımlarının önündeki en büyük engeller nelerdir? Organize sanayi bölgeleri mevcut ihtiyacı karşılıyor mu?

Sanayi yatırımlarının önündeki temel başlıklar arasında yüksek arsa maliyetleri, lojistik eksiklikler ve nitelikli insan kaynağına erişim yer alıyor.

Mevcut organize sanayi bölgelerimiz önemli bir başarı hikâyesi yazmıştır. Ancak Antalya’nın büyüme potansiyeli dikkate alındığında, önümüzdeki dönemde çevreye duyarlı, teknoloji odaklı ve yüksek katma değerli üretime uygun yeni yatırım alanlarının planlanması büyük önem taşıyor.

Sanayinin gelişimi, lojistik altyapı, eğitim ve insan kaynağı politikalarıyla birlikte ele alınmalıdır.

Soru 6. Finansmana erişim konusunda iş dünyasından size en çok hangi şikayetler geliyor?

İş dünyamızın en önemli gündem maddelerinden biri finansmana erişimdir. Özellikle yüksek faiz ortamı ve krediye erişim koşullarının zorlaşması, işletmelerimizin işletme sermayesi yönetimini ve yeni yatırım kararlarını doğrudan etkiliyor.

Şirketlerimiz üretmek, yatırım yapmak ve istihdam oluşturmak istiyor. Bu nedenle üretimi, ihracatı ve teknoloji yatırımlarını destekleyen uzun vadeli ve seçici finansman modellerinin önem kazandığını düşünüyoruz.

Soru 7. Yüksek faiz ortamı yatırım kararlarını nasıl etkiliyor?

Belirsizliklerin arttığı dönemlerde iş dünyası doğal olarak daha temkinli davranıyor. Özellikle geri dönüş süresi uzun olan yatırımlarda bekleme eğilimi güçleniyor.

Firmalar bugün daha çok verimlilik artışı sağlayan dijital dönüşüm yatırımlarına, süreç iyileştirmelerine ve rekabet güçlerini koruyacak modernizasyon çalışmalarına odaklanıyor.

Bu tür dönemlerde en önemli unsur öngörülebilirliktir. Öngörülebilirliğin güçlenmesiyle birlikte yatırım iştahının da yeniden artacağına inanıyoruz.

Soru 8. Antalya’nın ihracat performansını nasıl değerlendiriyorsunuz?

Antalya, tarım ürünlerinden doğal taş sektörüne, sanayi ürünlerinden turizme kadar çok güçlü bir dış pazar tecrübesine sahip.

Ancak küresel rekabetin giderek arttığı bir dönemde, sürdürülebilir başarı için katma değeri yüksek üretim, markalaşma ve teknolojik dönüşüm büyük önem taşıyor.

Avrupa Yeşil Mutabakatı, dijitalleşme ve e-ihracat gibi alanlar önümüzdeki dönemde rekabet gücümüzü belirleyecek temel başlıklar olacaktır.

Soru 9. Son yıllarda artan yaşam maliyetleri ve konut fiyatları iş gücü piyasasını nasıl etkiliyor? Antalya’nın nitelikli çalışanları kentte tutabilmesi için hangi adımlar atılmalı?

Bu konu, Antalya’nın geleceği açısından üzerinde önemle durmamız gereken yapısal başlıklardan biridir. Artan yaşam maliyetleri ve özellikle konut fiyatlarındaki yükseliş, nitelikli insan kaynağını kentte tutmayı zorlaştırıyor. Sadece iş dünyası açısından değil, Antalya’nın sürdürülebilir büyümesi açısından da bu konu stratejik bir önem taşıyor.

Nitelikli insan kaynağı artık sadece ücretle değil, yaşam kalitesiyle, ulaşım imkanlarıyla, sosyal olanaklarla ve kariyer fırsatlarıyla da karar veriyor. Bu nedenle merkezi yönetim, yerel yönetimler, üniversiteler ve iş dünyasının ortak akılla hareket etmesi gerekiyor.

Bizler de iş dünyası olarak çalışanlarımıza sadece istihdam sağlayan değil, gelişim fırsatları sunan, yetenekleri destekleyen ve güçlü kurum kültürleri oluşturan yapılar kurmak zorundayız.

Soru 10. Antalya iş dünyasının merkezi hükümetten ve yerel yönetimlerden en önemli beklentileri nelerdir?

En temel beklentimiz, öngörülebilirliğin güçlenmesi ve uzun vadeli planlama imkanlarının artmasıdır. İş dünyası açısından güven ortamı ve istikrar, yatırım kararlarının en önemli unsurlarından biridir.

Merkezi yönetimden beklentimiz; üretimi, ihracatı, teknoloji yatırımlarını ve katma değerli sektörleri destekleyen politikaların güçlendirilmesidir. Yerel yönetimlerden ise ulaşım, lojistik, planlama, sanayi alanları ve yaşam kalitesini artıracak projelerde uzun vadeli bir vizyonla hareket edilmesini bekliyoruz.

ANSİAD olarak her zaman ortak akla, diyaloğa ve iş birliğine önem veriyoruz. Kamu kurumları, yerel yönetimler, üniversiteler ve sivil toplum kuruluşlarıyla birlikte Antalya’nın geleceğine katkı sunmaya hazırız.

Soru 11. Dijital dönüşüm ve yapay zekâ uygulamaları işletmelerde yeterince kullanılıyor mu? İş dünyası bu dönüşüme hazır mı?

İş dünyasında bu konuda gerçekten çok ciddi bir farkındalık oluşmuş durumda. Ancak uygulama tarafına baktığımızda, hâlâ katetmemiz gereken önemli bir mesafe olduğunu açıkça kabul etmemiz gerekiyor.

Zaten ANSİAD olarak Haziran ayı başında düzenlediğimiz Yapay Zekâ Zirvesi’nde tam da bu konuyu masaya yatırdık. Zirvemizin başlığını "Yapay Zekâ: Rekabet Avantajı mı? Hayatta Kalma Stratejisi mi?" olarak belirlemiştik. Orada ortaya çıkan en net sonuç şu oldu: Yapay zekâ ve dijital dönüşüm artık şirketler için bir tercih veya lüks değil, küresel rekabetin tam anlamıyla vazgeçilmez bir gerekliliğidir.

Zirve çıktılarımızda da açıkça gördük ki; özellikle ekonomimizin omurgasını oluşturan KOBİ’lerimizin bu dönüşüme hızla uyum sağlayabilmesi için finansman, teknik danışmanlık ve insan kaynağı açısından çok güçlü şekilde desteklenmesi gerekiyor. Önümüzdeki dönemde küresel arenada ayakta kalacak ve rekabet avantajı sağlayacak olanlar; teknolojiyi doğru kullanan, veriyi etkin yöneten ve en önemlisi insan kaynağına yatırım yapan şirketler olacaktır.

Zirvemizdeki panellerde de sıkça vurgulandığı gibi, bu süreç sadece bir teknoloji yatırımı değil, işletmelerimizin yönetim vizyonundan iş yapış şekillerine kadar uzanan, tepeden tırnağa bir kültürel dönüşüm yolculuğudur. Başarıyı da ancak bu kültürel değişimi yakaladığımızda elde edeceğiz.

Soru 12. Antalya’nın lojistik altyapısını nasıl değerlendiriyorsunuz? Liman, havaalanı ve ulaşım yatırımları ekonomik büyüme için yeterli mi?

Antalya, güçlü hava ulaşımı altyapısıyla önemli bir avantaja sahip. Havalimanı yatırımlarımız kent ekonomisine büyük katkı sağlıyor.

Bununla birlikte, büyüyen üretim ve ticaret hacmi dikkate alındığında lojistik altyapımızı daha da güçlendirmemiz gerekiyor. Liman kapasitesinin geliştirilmesi, karayolu bağlantılarının iyileştirilmesi ve özellikle uzun yıllardır gündemde olan demiryolu bağlantısının hayata geçirilmesi, Antalya’nın rekabet gücüne önemli katkılar sağlayacaktır.

Lojistik altyapı, sadece ulaşım konusu değil, aynı zamanda kalkınma ve rekabetçilik meselesidir.

Soru 13. Genç girişimciler ve start-up ekosistemi açısından Türkiye’nin potansiyelini nasıl görüyorsunuz? Gençlere hangi tavsiyelerde bulunursunuz?

Türkiye genç, dinamik ve girişimcilik ruhu güçlü bir ülke. Antalya da bu potansiyelin önemli merkezlerinden biri olabilecek özelliklere sahip.

Gençlerimize tavsiyem, dünyayı takip etmeleri, teknolojiyi iyi kullanmaları ve iş fikirlerini ilk günden itibaren küresel ölçekte düşünmeleridir.

Yapay zekâ, veri analitiği, yazılım, sağlık teknolojileri, yeşil dönüşüm ve tarım teknolojileri gibi alanlar önümüzdeki dönemin önemli fırsat alanları olacaktır.

Başarı kadar başarısızlıkların da girişimcilik yolculuğunun doğal bir parçası olduğunu unutmamak gerekir. Önemli olan öğrenmeye, gelişmeye ve üretmeye devam etmektir.

ANSİAD olarak genç girişimcilerin yanında olmayı, onları desteklemeyi ve tecrübelerimizi yeni nesillerle paylaşmayı önemli bir sorumluluk olarak görüyoruz.

Soru 14. Önümüzdeki 5-10 yıllık döneme baktığınızda Antalya’yı ekonomik açıdan nerede görüyorsunuz? Kentin geleceğine ilişkin en büyük fırsat ve risk nedir?

Doğru planlama, ortak akıl ve kararlılıkla hareket edebilirsek, önümüzdeki on yılda Antalya’nın sadece turizmde değil; tarım teknolojileri, yenilenebilir enerji, ileri üretim, dijital ekonomi ve girişimcilik alanlarında da Akdeniz’in en güçlü merkezlerinden biri haline gelebileceğine inanıyorum.

En büyük avantajımız; güçlü marka değerimiz, stratejik konumumuz, girişimcilik kültürümüz ve uluslararası bağlantılarımızdır.

En büyük riskimiz ise dönüşüm hızını yakalayamamak, nitelikli insan kaynağını kaybetmek ve düşük katma değerli üretim anlayışına sıkışıp kalmaktır.

Artık dünyada rekabet; ucuz iş gücüyle değil, bilgiyle, teknolojiyle, inovasyonla ve yaşam kalitesiyle yapılıyor.

Biz Antalya’nın yeni dönemde hedefinin sadece daha fazla büyümek değil, daha nitelikli büyümek olması gerektiğine inanıyoruz.

ANSİAD olarak, Antalya’nın geleceğini sürdürülebilirlik, teknoloji, yüksek katma değer ve insan odaklı kalkınma ekseninde şekillendirecek her türlü ortak çalışmanın içinde olmaya devam edeceğiz.

GÜLLÜK CADDESİ

DÜDEN ÇAYI

KONYAALTI SAHİLİ

LUNAPARK

SAAT KULESİ 

ANTALYA GENEL GÖRÜNÜM

ANTALYA GENEL GÖRÜNÜM