Anahtar Parti Antalya İl Başkanı Faruk Tuncer, Antalya’yı İç Anadolu’ya ve Kapadokya’ya bağlaması planlanan hızlı demiryolu projesinin yıllardır tamamlanamamasına tepki gösterdi. Projenin turizm, ulaşım ve bölgesel kalkınma açısından büyük önem taşıdığını belirten Tuncer, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına seslenerek yatırımın ne zaman başlayacağının ve hangi tarihte tamamlanacağının açıklanmasını istedi. Antalya’nın yalnızca yaz turizmiyle anılmaması gerektiğini vurgulayan Tuncer, hızlı tren bağlantısının kenti Türkiye’nin önemli kültür, inanç, doğa ve kış turizmi merkezleriyle buluşturabileceğini ifade etti.
“Yıllardır gündemde olan proje neden tamamlanmadı?”
Antalya–Konya–Aksaray–Nevşehir–Kayseri hızlı demiryolu projesinin uzun yıllardır kamuoyunun gündeminde olduğunu hatırlatan Tuncer, geçmişte verilen sözlerin yerine getirilmediğini savundu. Projenin 2016 yılında temelinin atılmasının ve 2020 yılında tamamlanmasının hedeflendiğini belirten Tuncer, aradan geçen yıllara rağmen somut bir yapım takviminin ortaya konulmadığını söyledi.
Projenin 2017 yılında Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) sürecine girdiğini, 2019 yılında ise ÇED raporunun nihai kabul edildiğini aktaran Tuncer, sonraki yıllarda etüt ve proje çalışmalarına ilişkin çeşitli açıklamalar yapıldığını dile getirdi.
Tuncer, “Yıllar önce tamamlanması hedeflenen bu proje neden hâlâ yapım aşamasına geçememiştir? Yapım ihalesi ne zaman gerçekleştirilecektir? Finansmanı hangi kaynaklardan sağlanacaktır? İnşaat ne zaman başlayacak, hat ne zaman hizmete girecektir? Antalya halkı artık genel açıklamalar değil, somut ve ölçülebilir bir takvim beklemektedir” ifadelerini kullandı.
“17 milyon turist ağırlayan Antalya iç turizmin de merkezi olmalı”
Antalya’nın Türkiye turizminin lokomotif şehirlerinden biri olduğuna dikkat çeken Tuncer, Kültür ve Turizm Bakanlığı verilerine göre kentin 2025 yılında 17 milyon 122 bin 548 ziyaretçiyi ağırladığını belirtti.
Bu ziyaretçi hacminin ulaşım yatırımlarının önemini ortaya koyduğunu söyleyen Tuncer, Antalya’nın turizm potansiyelinin yalnızca deniz, kum ve güneş üçgeniyle sınırlı tutulmaması gerektiğini vurguladı.
Tuncer, “Antalya’dan Konya’ya, Aksaray’a, Kapadokya’ya ve Kayseri’ye uzanan hızlı demiryolu bağlantısı; deniz turizmini tarih, kültür, inanç, doğa ve kış turizmiyle buluşturabilecek önemli bir fırsattır. Antalya’ya gelen bir turist Konya’yı, Kapadokya’yı ve Erciyes’i de ziyaret edebilir. Aynı şekilde İç Anadolu’dan gelen vatandaşlarımız Antalya’ya daha kolay ulaşabilir. Antalya, uluslararası turizmdeki gücünü iç turizmde de göstermelidir” diye konuştu.
“Kapadokya ile Antalya birbirini tamamlayabilir”
Kapadokya’nın turizm potansiyeline de dikkat çeken Tuncer, 2025 yılında bölgedeki müze ve ören yerlerinde 4 milyon 523 bin 275 ziyaret kaydedildiğini hatırlattı. Bu verinin tekil turist sayısını ifade etmediğini belirten Tuncer, iki turizm bölgesi arasında kurulacak hızlı demiryolu bağlantısının önemli fırsatlar oluşturabileceğini söyledi.
Antalya’nın deniz turizmi ile Kapadokya’nın kültür ve doğa turizminin birbirini tamamlayabileceğini ifade eden Tuncer, “Antalya’da tatil yapan bir ziyaretçi Kapadokya’ya geçebilir, Kapadokya’yı ziyaret eden bir turist ise Antalya’da deniz tatili yapabilir. Böylece hem turizm hareketliliği artabilir hem de farklı bölgelerdeki işletmeler ekonomik açıdan fayda sağlayabilir” dedi. Tuncer, söz konusu yatırımın turizme sağlayacağı katkının bilimsel çalışmalarla değerlendirilmesi gerektiğini de belirterek ziyaretçi sayısı, ulaşım maliyetleri ve turizm gelirlerine ilişkin kapsamlı bir etki analizi yapılmasını istedi.
“Hızlı tren vatandaşın cebine de hitap etmeli”
Hızlı demiryolu projesinin yalnızca turistler açısından değil, vatandaşların ulaşım olanakları bakımından da değerlendirilmesi gerektiğini belirten Tuncer, ekonomik bilet fiyatlarının önemine işaret etti.
Özellikle öğrenciler, emekliler ve kalabalık aileler için uygun fiyatlı ulaşım seçeneklerinin geliştirilmesi gerektiğini söyleyen Tuncer, hızlı trenin özel araç kullanımına alternatif olabileceğini ifade etti.
Tuncer, “Turizmde ulaşım maliyeti insanların tatil kararlarını doğrudan etkiliyor. Özellikle aileler için yakıt ve diğer seyahat giderleri önemli bir yük oluşturuyor. Hızlı tren uygun fiyatlarla hizmet verirse Antalya ile İç Anadolu arasındaki seyahatler daha erişilebilir hâle gelebilir. Ancak hızlı trenin kendiliğinden ucuz ulaşım sağlayacağını düşünemeyiz. Bilet fiyatları, sefer sıklığı ve istasyon bağlantıları doğru planlanmalıdır” diye konuştu.
“Turizm sezonu 12 aya yayılabilir”
Antalya ekonomisinin turizm hareketliliğinden önemli ölçüde etkilendiğini belirten Tuncer, hızlı tren bağlantısının turizmin yılın farklı dönemlerine yayılmasına katkı sağlayabileceğini söyledi.
Konya’nın inanç turizmi, Aksaray’ın tarihî ve doğal güzellikleri, Nevşehir’in Kapadokya bölgesi ve Kayseri’nin Erciyes kış turizmiyle öne çıktığını ifade eden Tuncer, bu merkezlerin Antalya ile demiryolu üzerinden bütünleşmesinin yeni turizm rotalarının oluşturulmasını sağlayabileceğini kaydetti.
Tuncer, “Antalya’nın turizmdeki güçlü konumunun yılın daha geniş bir dönemine yayılması şehir ekonomisi açısından büyük önem taşıyor. İlkbahar, sonbahar ve kış aylarında kültür turları, gastronomi programları ve çok duraklı seyahat paketleri geliştirilebilir. Hızlı demiryolu tek başına bütün turizm sorunlarını çözmez ancak doğru planlandığında Antalya’nın turizm çeşitliliğini artırabilecek önemli bir araçtır” ifadelerini kullandı.
Samsun bağlantısı da gündeme geldi
Demiryolu yatırımlarının uzun vadeli planlanması gerektiğini vurgulayan Tuncer, Antalya’dan İç Anadolu’ya uzanacak hattın ilerleyen dönemlerde Karadeniz Bölgesi ile bağlantısının da değerlendirilmesini istedi. Antalya’dan Konya, Aksaray, Nevşehir ve Kayseri üzerinden kuzeye uzanabilecek demiryolu bağlantılarının Türkiye’nin farklı turizm bölgelerini bir araya getirebileceğini belirten Tuncer, Samsun yönündeki olası bağlantılar için ayrı bir fizibilite çalışması yapılması gerektiğini ifade etti. Tuncer, Samsun bağlantısının mevcut projenin kesinleşmiş güzergâhında bulunmadığını da hatırlatarak önceliğin Antalya’yı kapsayan mevcut hızlı demiryolu yatırımının hayata geçirilmesi olması gerektiğini söyledi.
“Yetkililer Antalya halkına açıklama yapmalı”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına bir dizi soru yönelten Tuncer, projenin finansman durumu, yapım ihalesi, inşaat başlangıcı ve hizmete giriş tarihinin açıklanmasını talep etti.
Antalya'da kurulması planlanan tren istasyonunun konumu, şehir içi ulaşım bağlantıları, yolcu kapasitesi ve bilet fiyatlandırmasına ilişkin çalışmaların da kamuoyuyla paylaşılması gerektiğini belirten Tuncer, turizm sektörünün projeye hazırlıklı olması için ilgili kurumların koordinasyon içinde çalışması gerektiğini söyledi.
Tuncer, açıklamasını şu sözlerle tamamladı:
“Antalya, uluslararası turizmde ulaştığı ziyaretçi hacmiyle Türkiye ekonomisine önemli katkı sağlayan bir şehirdir. Bu potansiyelin korunması ve geliştirilmesi için ulaşım altyapısının da uzun vadeli bir bakış açısıyla ele alınması gerekiyor. Antalya–Konya–Aksaray–Nevşehir–Kayseri hızlı demiryolu projesi, Akdeniz’in deniz turizmini İç Anadolu’nun tarihî ve kültürel değerleriyle birleştirebilir. Ancak bunun gerçekleşmesi için projenin yapım takvimi açıklanmalı, finansman süreci netleştirilmeli ve ulaşım bağlantıları birlikte planlanmalıdır. Antalya halkı ve turizm sektörü, yıllardır gündemde olan bu proje için artık somut bir takvim beklemektedir.”
